文并摄影：张曙曦（西西）

　　80年代是日本豪华车的萌芽期，日产打造的英菲尼迪（1989年）、本田打造的讴歌（1986年）、丰田打造的雷克萨斯（1989年），几乎都是在这一时间进入的北美市场，而当时的北美号称豪华车的天下。

英菲尼迪G35实拍

　　虽然英菲尼迪在美国市场是类似宝马和奔驰的豪华品牌，在国内很多人都没有见过。试车过程中闹的笑话是，一个过路司机错把英菲尼迪当成了奇瑞，还寻起价来，让我们哭笑不得。而日产（中国）投进口车事业总部的总监上远友贵彦在采访时避而不谈销售目标，反而一再强调英菲尼迪今年的目标是“进入中国”。上远的话大概可以推测出一点：在雷克萨斯和阿库拉都落户中国之后，英菲尼迪似乎别无选择，且必须跟进；而中国每年都在狂长的豪华车市场对于英菲尼迪尤为重要，现在的中国就像80年代末的美国。

　　英菲尼迪进入中国的两记重拳，是销量最好的轿车G35和SUV车型FX。今年7月将正式上市，借助完全独立的英菲尼迪店面进行销售，最少将有10家经销商。说到G35和FX，就不得不先说说英菲尼迪的产品线，英菲尼迪在美国的家族共有5个：G COUPE系列双门跑车、G系列轿车、M系列高性能运动轿车、FX系列的SUV、QX系列越野车。虽然G35系列里，还有5款车型，但是目前进入中国的只是后驱款，并不包括在美销售的6MT运动款和AWD全驱款车型。

英菲尼迪FX实拍

　　上远友贵彦对此没有说是因为价格等原因，虽然对手瞄准的是奥迪A4、宝马3系、雷克萨斯IS和ES、讴歌TL等，但是从价格上比较，G35目前官方给出的价格区间在45-50万元，G35更像是针对宝马325i（42-46万）和讴歌（43万）等。相比较，FX35和FX45的价格更有优势，预计售价65-80万元，而竞争对手直接锁定宝马X5和卡宴等豪华SUV车型。

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参考价格22.28万 英菲尼迪G35抢先实拍

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