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撰文:张曙曦(西西) 摄影:梁镇劲(梁子) 视频:魏平
刚提到S-MAX的时候还以为是一款低配车型,没有天窗,没有ESP,没有备胎,不过翻过资料才发现,这款售价23.98万元的S-MAX属于自动豪华型,是3月份上市车型里的顶配款。
相比一年前全球首发的欧洲原型车,国产S-MAX做了很多改良,比如上深下浅的内饰、经过改良的一汽马自达6 2.3L的发动机等。
福特对国人的“关于车的理解”也相当深刻,在很多人开始第二辆车的购买分流时,推出了全新的7座的SAV(Sport Activity Vehicle, 运动型多功能轿车)概念和车型——这种做法类似很多擅长轿车制造的汽车商。
我们测试后对于S-MAX的理解深入了很多,S的运动功能弱化了,而相应的休闲和多用功能却得到了强化,此是大多数国人的选择,还是长安福特的选择?
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