【正文】
整体感觉，S-MAX的运动性相比欧版车进行了弱化，因为定义成SAV本身就不是强调SUV的运动细胞，但是动力也显得够用，除非你要运动轿车的操控；而同时他的A （Activity）功能性得到了强化，比如内饰的风格、轻松的操控、舒适的悬挂、多组合的座椅、多空间的储物，对于国人全家旅游的话则非常适合。
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我们喜欢：
时尚的外观，高大宽阔的车身；
多方式的座椅组合和多空间的储物设计；
6速手自一体变速箱；
方向盘的多功能按钮设置；
较低的油耗；
我们不喜欢：
后排空调不是很凉；
没有备胎设计，多少有些不便；
行车信息的英文显示
专业实测数据：
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福特S-MAX 2.3自动豪华型 |
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售价(万元) |
23.98 |
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0 |
5.35 |
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0 |
11.95 |
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30 |
1.93 |
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50 |
2.53 |
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60-0制动时间（秒） |
2.10 |
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60-0制动距离（米） |
15.95 |
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100-0制动时间（秒） |
3.38 |
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100-0制动距离（米） |
43.65 |
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百公里油耗（综合路况）（升） |
10.71 |
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