求解X=5? 试驾宝马全新第二代X5_车市频道

求解X=5? 试驾宝马全新第二代X5

[2007-6-14 16:15] 作者：张曙曦来源：中国汽车网编辑：西西字号设置：[ 大中小 ]

【正文】

　　撰文：张曙曦摄影：张曙曦（西西）

　　提起SUV和百万俱乐部，对于很多车主而言，宝马和奔驰是不二之选。当然，保时捷卡宴的雄心勃勃、路虎揽胜的当仁不让和奥迪Q7的横刀杀出，让两位前辈不敢小觑，而作为宝马“全球唯一竞争对手”的奔驰而言，其旗下的ML和G系列，远比宝马的X5和X3更让人憧憬起对于越野的想象。不过宝马的客户分析发现，90%的宝马X系车主，他们很少off-road越野，而更多的是on-road道路行驶。

　　这个不知道是不是一个好的信号，但是对于新X5而言，这绝对是个利好消息。

　　在4月份上海车展上亚洲首发的全新第二代宝马 X5，身量比1999年时候发布的第一代大了不少——长了187毫米，宽了68毫米，轴距增加了113毫米，同时整车重心也被设计的更低。更大更低更紧凑，成为新一代宝马的形象代名词。

　　与越来越多的越野车或者SUV一样，这些名词或者车型一旦进入城市，就会演变成身份或其他的意义。宝马对X5的定位是SAV（Sport Activity Vehicle运动型多功能车），而且也像Q7一样开始强调自己的“第三排”——“这是宝马有史以来第一款可乘坐7人的产品”。

　　这次试驾的是宝马 X5 4.8L和3.0L两款车型，并着重以其看家车型4.8L为主。