再见神奇4侠试驾东风雪铁龙凯旋_车市频道

再见神奇4侠试驾东风雪铁龙凯旋

[2007-6-18 9:36] 作者：张曙曦来源：中国汽车网编辑：西西字号设置：[ 大中小 ]

【正文】

　　撰文：张曙曦（西西）摄影：何亦亮

　　测试车型：2.0AT旗舰型厂家售价20.88万

　　刚好是一年前，此时正在大连测试刚上市的凯旋，一年后的今天，本人又重温起了当初的感受，恍如昨日。一年对于一个人，都不可以视而不见，它最少要占到生命历程的1.5%（以70岁计算）。而这1.5%，对于凯旋来讲，能在细分的中级车市场里占到这个数字或者更多，已经弥足珍贵。

　　脱胎于雪铁龙经典车型C4、经过3年酝酿的凯旋，从当初上市仅3款车型，现在已经充实到5个同胞，售价也从最初的区间降到了16.38-20.88万元。从最开始的全球首发，到后来遭到非议和指责的“B级车的尺寸使用A级车的平台”的做法，雪铁龙对此的解释大概如是：B级车是德系标准，在法系车中则称为M2级别。虽然标准未在中国统一，但是市场竞争残酷却不容分说。

　　此次测试的是凯旋里的“老大哥”，售价20.88万元的自动旗舰型。最近听说在一些市场开始有了万元左右的优惠。凯旋的经典变身广告仍记忆犹新，作为东风雪铁龙目前最高档次的车型，凯旋究竟会成为雪铁龙在中国豪华车市场开疆拓土的先锋，还是又一个先烈？是更多车型再入中国的引路人，还只是一个探路石？

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