【正文】
综合比较，凯旋的多配置和时尚的设计可以赢得很多人的芳心。但就像很多车一样，太过个性就会让喜欢的人特别喜欢，而不喜欢的人则根本不会选择。是幸运还是命运，这个还要市场说了算。
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凯旋2.0AT旗舰型 |
新景程2.0SX 豪华型AT |
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售价(万元) |
20.88 |
16.28 |
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0 |
5.9 |
6.2 |
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0 |
12.9 |
13.8 |
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30 |
2.1 |
2.4 |
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50 |
2.9 |
2.7 |
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60-0制动时间（秒） |
1.9 |
2.0 |
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60-0制动距离（米） |
15.1 |
15.6 |
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100-0制动时间（秒） |
3.1 |
3.3 |
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100-0制动距离（米） |
41.8 |
45.9 |
同是2.0升排量、4速自动变速箱的景程，虽然新近该款，但是和凯旋我们认为还是可以做一比较的。
通盘比较，凯旋的数据要胜于新景程，大概源于新景程较重的车身，而凯旋贵出来的4万元，也体现在法国人做车的品质，应该物有所值。其中凯旋的制动距离41.8米可以说比较优秀，12.9秒的加速时间虽然算不上优秀，但是相比景程要好，这点对于即将选购两款车的消费者而言应该有所提示。
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