【正文】
做工：仍有提高的余地
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这种做工让真皮打了折扣 |
刚才提到的绒布料让真皮打了些折扣。但是海马3很多地方做的还是很精致：比如车门内侧的控制区都包了皮子，而且触感不错。
低头打开发动机仓和后备箱时，发现转向柱与内部构件的包裹不够严实，可以看到里面的线头；后备箱开启也很不方便，没有液压顶柱，需要用手扣开细细的门缝再举起，这个对女生有点难度；坐到后排，中央扶手的设计比较舒服，可以放水瓶，头枕设计不够合理，只有太过仰头才能碰到，前排的头枕也比较后仰。
整体做工，个人认为可以在85分以上，不过提高的空间和余地很大。85分中有一个分值应该很受关注，就是海马车身首次使用了激光焊接，这个在同类车型里算是首例。
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后排座椅可以放到，增加后备箱空间 |
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