两室1厅＋1个高级保姆=2007款7座新BMW X5

　　                             ――感性认知、理性实测：长途试驾综合评定

　　（中国汽车网　魏惠娟　北京、山东报道）高档轿车的重要性在于当你穿着西装打着领带赴某个商务谈判时，你会觉得屁股底下的车是伙伴，可以给你增加一份踏实。高档SUV的重要性在于当你举家长途跋涉，带着吃的、喝的、玩的赴某个似乎只有开车才能够成为出行理由的地方时，你会觉得握在手里的这个家伙是个移动的家，可以给你增加一份保障。而两者之间的另外一个重要的区别就是当你开了更好的轿车后，你会增加不少对车的配置的谈资；而开了更高档的SUV后，你只有一个感受：如果银子足够，一定买了它。

　　9月30日－10月7日，笔者驾驶着宝马2007款X5历经2000多公里，往返北京－胶东半岛，怎么都觉得出门时同事小李的话太贴切了。

　　小李驾驶宝马7系5年之余，A牌。对于宝马具有绝对的发言权。

　　“出门第一就是要有辆好车，安全、动力有保障。第二，要开到处都有售后服务提供的厂家的车，万一有个闪失电话就能够得到救援。宝马就是这样的车，没问题。”看着我坐上了一辆宝马X5，单位小李奔过来边研究边说。

　　“7个座，上百万，油耗近20个，约等于两室一厅＋1个高级保姆”。在笔者大笑小李经济帐算的好的同时，也开始从这个定位衡量这款车的“性价比”。

　　另外，由于宝马X5的设计者将其定名为“运动型多功能车”(SAV)，完全是一个新的概念，于是笔者也想从高速稳定性、安全性、操控性、驾驶乐趣、乘坐舒适等方面去真正测试一下该车是否真的能够将传统的多功能车和运动型车有机地结合一起，来满足那些既喜欢运动又希望能有更多的施展空间的驾驶者的需求。

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