实际驾驶

　　2.3升发动机为致胜提供了充足的动力，而全新装备的6速自动变速器换档柔顺。转向机构助力充分，只是在高速时转向机构显得略轻了一些，说明这并不是一个随速的助力转向系统。

星型轮毂

　　蒙迪欧致胜配备的刹车碟尺寸为前330毫米、后302毫米，为目前国产同级车中最大，其为蒙迪欧致胜提供了稳定有力的制动效能，其抗热衰能力亦达到很高的水平。

　　高技术含量

　　蒙迪欧致胜使用激光焊接技术，取代了上代产品的点焊技术。目前在国产车型中，除了大众集团的部分产品采用激光焊接外，蒙迪欧是唯一采用激光焊接的车型。激光焊接技术的应用使得其车身刚性大幅提高，焊点的强度绝非点焊所能比。

　　蒙迪欧致胜还在车身上大量使用高强度的钢材，配合激光焊接技术，使得车身刚性进一部提高。不论是动态下车身抗扭能力，还是事故中乘员舱抗形变能力都比同类产品高出许多。

　　无盖加油系统，是目前国产车型中的独门技术。这一设计使得车主再也不会忘记盖油箱盖了。

　　福特在蒙迪欧致胜的静肃工程上颇费苦心，针对车辆行驶中的噪音和震动进行控制。据称，进行控制以后其噪音和震动水平降低了20%以上。

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