驾驶性能傲视同级

5速自动变速器反应迅速

　　在雄厚的动力支持之下，G35的起步可谓迅猛，若非牵引力控制系统帮助，全油门起步都会有一定的危险性。358牛米的最大扭矩，可以让后轮轻松的“抓破”地面，“烧胎”易如反掌。5速自动变速器反应迅速，虽然相比手动变速器未必能占到便宜，但在自动变速器中已算十分敏捷。配合运动模式或者是方向盘拨片，驾驶者几乎可以让车身随心所欲的做出任何动作。

一键式启动

　　实际测试，G35不削6秒，便可以从静止加速到100公里/时。而其制动器的稳定性，亦值得称道，抗热衰能力强。

　　备注：在中国汽车网在测的50来款车型中，零-百公里加速成绩排行，G35目前居于首位。强大的扭力让后轮“抓破地”后的兴奋程度，与高转速时车身前后“点头”程度，同样让我们“关心”。

百公里加速成绩6.0秒

　　三辐方向盘摩擦系数较大，驾控不易打滑。在方向盘的主要抓手处，都设有适合手形的突起，以提高“手感”。如果用挑剔的眼观来看，方向盘的直径还是略大了一些。实际驾驶中，转向机构的力度恰到好处，亦有足够的路面回馈。短小的变速器拨杆和下置的油门踏板都体现出一种运动化的设计。

方向盘的操控力道柔韧到位

　　在弯道中，稍加给油，车尾便会向外侧“漂”出。这种独特的驾驶感觉，对于“车迷”来说是一种令人向往的感受。在通常情况下，电子辅助系统会即时介入，帮助修正任何不稳定的车身状态，以防止事故发生。

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