【正文】
笔者观点:
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售价55.2万元的雷克萨斯ES350乘坐更舒适些 |
测试车型的G35尊贵版售价为人民币47.8万元,而测试车型ES350豪华型的售价为人民币55.2万元。当然以上所述仅仅是两家厂方的指导价。虽然两车属于同级,并均使用3.5升发动机,且价格相近,但设计取向大相径庭,造就了两车完全不同的“个性”。
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售价47.8万元的英菲尼迪G35更显“个性”些 |
参数配置:
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雷克萨斯ES350豪华版 |
英菲尼迪 G35至尊版 |
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价格(万元) |
55.2万元 |
47.8万元 |
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长/宽/高(mm) |
4860/1820/1450 |
4755/1773/1455 |
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轴距(mm) |
2775 |
2850 |
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驱动形式 |
前驱 |
后驱 |
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后备箱体积(L) |
494 |
415 |
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油箱容积(L) |
70 |
80 |
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整备质量(kg) |
1680 |
1661 |
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发动机 |
前置V6 DOHC24气门带双VVT-i |
VQ35HR |
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排量(mL) |
3456 |
3498 |
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最大功率(kw) |
204/6200 |
232/6800 |
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最大扭矩(N.m) |
346/4700 |
358/4800 |
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变速器型式 |
6速手自一体智能电子控制自动变速系统 |
手自一体5速变速器,手动模式提供了顺续性升/降档操作 |
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悬架(前/后) |
独立麦弗逊滑柱式带横向稳定杆/独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆 |
独立双叉式悬架, 减震器及横向稳定杆/独立多连杆式悬架, 减震器及横向稳定杆 |
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轮胎类型与规格 |
215/55 R17 |
双5辐铝合金轮圈, |
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制动装置型式(前/后) |
通风盘/实心盘 |
具有4轮4通道ABS的通风盘式制动系统 |
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转向器型式 |
液压助力,齿条齿轮式 |
发动机转速感应式可变助力方向盘 |
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最小转弯直径 |
11 |
10.8 |
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