内饰：

典型的雷克萨斯风格

　　从内饰上，不论是触觉还是视觉，都能一下辨认出是一款雷克萨斯车型。其NAVI系统于雷克萨斯全系其它车款所配备的完全相同。而其双区自动空调、音响、多功能方向盘、定速巡航等操控方法也完全统一于雷克萨斯全系车款，别无二致。

IS300的夜间灯光效果

　　自发光的白色仪表功能齐备，但也无太多新意。表圈内可以自信设定转速和时速红圈，在到达设定的转速和时速时，相应表圈内便会亮起红圈。实际使用意义仅仅在于对转速或时速的提示。

双环仪表盘的“特色”之处在于可以自由设定车速和转速红圈

　　为了降低车身重心，IS的车身显得较低，坐姿也必然受到一定限制。如若过多的追求高视野，而调高座椅，必然会压缩头部空间。为了获得良好的重力分配，IS车款在车内空间上做出了一定的妥协。虽是2730毫米的轴距，但其后排空间却近于一般A级家庭车。

后排的座位设计，带中央扶手

　　测试车型为IS300炫动版，其为油门、制动器、歇脚踏板都装备了铝合金垫片和防滑橡胶，意图以此突出其运动性。座椅包覆性能较好，丝绒面料提供了较大的摩擦系数，在对抗测向重力加速度方面有较多好处。但无法确定，习惯了真皮座椅的中国消费者，是否对此感到满意。

油门、制动器、歇脚踏板都装备了铝合金垫片和防滑橡胶

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