内饰  散发精良的德国车本性

　　从准备打开车门的一瞬间，雅特就一直在给我制造着惊喜。最先就是车门把手上的触感车门识别锁，把无匙开门技术发挥到淋漓尽致，特别是锁门时用手指在把手上捋一下，车门就会自动锁上，既方便又好玩。拉开车门，车门的厚重感以及比较大的开合角度，都让我想起雅特原本也算是德国车。车内的做工还是非常不错的，内饰颜色以黑色为主，金属银色质感的塑料装饰和同色的中控台相连，在车前部呈现出一个明显的T字型。和硬朗的车身线条相同，雅特的内饰风格同样硬朗。

　　咱先来说说雅特GTC全景天窗版的得意之作--驾驶员眼前的这块大风挡。在不打开车内顶板的时候，GTC和一般车辆没有什么区别，如果是不知道的人驾驶，根本不会发现这个秘密。笔者做了一个小实验，在一个完全不知道大风挡秘密的人驾驶时，我在副驾驶位上在行进中突然将顶板打开。驾驶者真的被吓了一条，随即就哈哈大笑，说他以为我把车顶给掀了呢。在这之后就再也没有给我关上顶板的机会，就因为这样太敞亮了。我们在驾驶普通车辆时，即便是视线特别好的车，我们都视角也不会超过30度。但这款雅特打开车内顶板以后可就不一样了，只要你愿意你可以看到面前到头顶90度角范围内的所有东西。这种感觉是开着敞篷车或者大天窗的车完全没有的。

　　三幅式的多功能方向盘手感非常好，但不喜欢硬朗风格的人可能会觉得有点过硬了。方向盘上带有音响调节旋钮，不过调整音量时无法在任何位置看到音量信息，只能通过耳朵感知音量大小，这让早已习惯通过数字显示直接获取信息的驾驶员来说，使用时总觉得有点累。我现在开始觉得这是一款为男性设计的车，因为无论是方向盘的转向力度还是打开车门的力度和幅度可能都不是每个女孩子能够胜任的。再说说中控台，其上功能区域划分还算比较清晰。中控台上方的信息显示屏虽说已经够用，但如果可以调整到外框大小，估计会有很多消费者喜欢。音响系统各按键都比较大，在实际操作中非常方便，9个调频广播的预设位也打破了我们习惯中早已固定了的6预设位。手动空调可能更适合大大咧咧的男性消费者，不太注重细节的档次，对于一个售价在25万元以上的车来说，确实需要斟酌。

更多雅特GTC实拍图片》》

第一页 开篇
第二页 外观具备跑车外观应有的素质
第三页 内饰散发精良的德国车本性（1）
第四页 内饰散发精良的德国车本性（2）
第五页 动力操控加速初段有力 制动能力惊人