日前，笔者有幸去广西南宁参加了东风标致组织的307两厢的试驾活动，在200公里的路程中我们感受到了两厢307在高速公路、国道、山路上的表现。此次笔者试驾的是1.6L手动雅致版。

　　两厢307和三厢版本只是在车尾部分有所不同，车头继续标准化的沿用307改款后的大嘴风格，整个车身看起来更加紧凑。虽然说两厢车并不符合大多数中国消费者传统的审美观念，但既然处在全球一体化如火如荼的今天，消费者的购车理念也会逐渐被国际“标准”所同化。因此，两厢车的优点也还是可以被较多的年轻消费者所接受的。面对中年消费者，东风标致可以主打三厢版本的307，而刚刚上市的两厢版本，则完全可以属于追求个性、时尚的年轻人。

　　在本次活动中，笔者从来自法国的307技术开发部门的领导口中得知，这款两厢版本的307无论是从外观设计角度还是技术角度都与国外的两厢版本307几乎相同，只是在引进中国的时候考虑到中国的路面情况，对车辆进行了相对比较微小的改进。例如说考虑到中国的路况条件良莠不齐，设计部门便将东风标致两厢307的底盘比国外的两厢307提高了1CM，而且还通过缜密的设计和反复的实验，在不影响发动机散热的前提下，加装了发动机底盘护板。发动机方面，两厢307和三厢版本一样，也分别为1.6L和2.0L两种。其中1.6L的最高时速在180KM左右，2.0L的则稍高一点，在210KM左右……

　　预见东风标致307两厢的更多详情，请继续关注中国汽车网试车频道的相关内容。