【正文】
操控:灵动易控
操控舒适一改美国车风格
凯迪拉克CTS早已一改往日人们对美国车只顾舒适不重操控的印象,它是一款在欧洲研发的全新美国车,准确的说是一款更强调了驾驶乐趣的房车,通过调校过的轮胎、减振器、先进的底盘控制、悬挂部件,全新凯迪拉克CTS 能有效吸收和分散路面颠簸及其他艰苦路况带来的影响。坚固的车身为凶猛的动力提良好的平台,6前速度手自一体化变速箱与发动机配合默契。
攻弯时方向的道路感和准确度与欧洲同级车相比还是有一定的差距,感觉稍欠清晰,但路感与方向盘的舒适性达到了很好的平衡点,也许这就是新CTS的风格。
无论是后轮驱动还是铝制的轻量化气压减震五连杆悬挂系统,都在更强调驾控。在试车时曾沿着一条崎岖的沿海公路快速行驶,在转弯时感觉车身的侧倾很小,即使激情驾驶车身也不会发生严重的侧滑或失控。高速行驶的稳定性也不错,在过坑时避震器的回位很快,攻弯时方向的道路感和准确度与欧洲同级车相比还是有一定的差距,感觉稍欠清晰,但路感与方向盘的舒适性达到了很好的平衡点,也许这就是新CTS的风格。凌厉的操控与舒适的结合。新CTS配备多种行车控制系统,确保驾驶者在各种情况下安全驾车。StabiliTrak——通用汽车的电子车身稳定系统。该系统将ABS和TCS牵引控制系统精妙地结合在一起,应对偏航和偏转,让驾驶者在超恶劣条件下保持对车辆的控制力。
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凯迪拉克CTS是一款拥有绚丽外表的个性豪华轿车,人们对它外观的关注早已超出了性能,这使它能够利用外观的优势轻松跻身于豪华轿车行列,拥有有跑车特性的CTS作为凯迪拉克品牌系列的产品代表首次登陆中国后百姓买不买账还有待市场检验。
在上海F1赛道上新CTS勇往直前
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