【正文】
【中国汽车网 姚璐 北京测试】
看到斯巴鲁三个字你会想到什么，漂亮的外型、宽大的空间还是各种人性化的设计？不对，这些表述的不是斯巴鲁；换三个，全时四驱AWD、boxter(水平对置发动机) ，涡轮增压器STI，对，这才是斯巴鲁！ 斯巴鲁的翼豹Impreza被人们熟悉大部分是源于WRC，多届WRC的总冠军让斯巴鲁翼豹成为赛车迷的Dream car。因此看跑在街上的翼豹十有八九都是经过改装的，而大部分车主都是出了经销店直接进改装店。
这也就注定斯巴鲁翼豹的追随者必定是少数的玩车人，那些通过了解斯巴鲁品牌才认识翼豹的，也许在购买时早早的把翼豹排除在外，因为它太强调性能，太注重操控，给人感觉即便量产车也是为了追求速度的狂热者而生，因此会牺牲掉普通购车者的舒适性。这次的全新一代翼豹在保持斯巴鲁优势的基础上，通过改变车身尺寸和整车结构，使乘坐的舒适性大大提高。
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