工作原理、状态篇
别克君越ECO-Hybrid混合动力系统工况：

1. 电机助力。当起步、加速、爬坡等车辆需要大功率输出时，电机辅助驱动车辆。

2. 智能停机。车辆静止时，发动机断油不运转。松开制动踏板瞬间，发动机自行启动并恢复至怠速状态。（为保持充足电量，智能停机每次最长2分钟。到达2分钟后，发动机即自动启动）

君越ECO-Hybrid实现“智能停机”也有前提条件，就是要踩住刹车踏板，而且空调要处于ECO模式，或不开空调。另外，我们发现 “智能停机”的时间最长为2分钟，一定时间的“智能停机”以后，发动机仍会自动启动运转，高温天间隔的时间会更短一些。厂方解释这一设定是为了确保舒适的车内环境——当车内的温度升高到设定的范围，发动机就会自动运转，带动压缩机运行，恢复空调的正常工作，同时也避免镍氢蓄电池过度放电，让其始终保持健康良好的战斗状态。在城市驾驶中，一般红灯的长度很少超过2分钟，大多数时候“智能停机”的长度都能持续到下一个绿灯亮起。

 回收。当车速降低（未踩油门，车辆靠惯性滑行时；或在车辆制动时），燃油供应自动切断，电机作为发电机发电，为镍氢蓄电池充电。同时，部分能量回收。当车辆降低至一定车速或再次踏下油门，发动机将自动启动，恢复至正常燃油状态。

在进行能量回收时，车辆处于断油状态，即瞬时油耗为零，此时ECO指示灯会自动亮起。

   每当车辆的瞬时油耗< 4L/100km时，ECO指示灯都会亮起，指示灯亮起的频率越高、持续时间越长，表示车辆越省油。通过观察ECO指示灯，可以帮助驾驶者养成良好的驾车习惯。

建议在路况好的情况下，尽量多地使用设置在方向盘左侧拨杆顶上的自动巡航，将帮助车辆更加省油。

  4. 智能充电。发动机运转时，电机作为发电机发电，为镍氢蓄电池充电。匀速行驶或重踩油门时，产生的多余能量被回收。镍氢蓄电池会在能量回收和智能充电这两种情况下自动充电。

在实际驾驶中重新踩油门加速，车辆丝毫不会懈怠的冲出去，转速表指针一下就升了上去，发动机在瞬间已经恢复工作。同一时刻，仪表中的绿色“ECO”指示灯熄灭，中控台液晶屏上的工况显示图中，发动机、电动机和蓄电池图标之间改为橙色逆向箭头显示，表示发动机和电动机都处在大功率输出状态。由于发动机的这种自动再启动运转是由电动机直接带动。

在比较严重的拥堵路段，因为长时间不能进行滑行中的充电，车辆电池会被耗光仪表盘电池显示味“L”，这时便只有发动机在工作。再踩刹车也不能实现智能停机状态。

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