【正文】
【中国汽车网 姚璐 新疆测试】
刚听说东风日产新奇骏要在新疆试驾的时候小兴奋了一下，一来是新疆早已纳入到了一定要去走走的城市，这次虽然时间很短，但至少可以提前感受一下那边的风土人情；二来是对奇骏早有关注，从最开始它还只有个X-trail名字的时候，每每在路上偶遇，目光总是在它会身上停留许久，奇骏外形俊朗大气，设计简单但是很耐看。据相关资料，2000－2007年，奇骏累计销量共61.5万辆，平均年销售量达到5.4万辆。这次东风日产在推出跨界车逍客后，很快就将新奇骏摆在我们面前，并且对新奇骏从外形到内饰都做了或大或小的改变，性能上，新奇骏搭载“智能化四驱４ｘ４-ｉ驱动系统”，上下坡辅助系统。灵活的行李空间和人性化的内部设计！但是究竟是骡子是马还得拉出来溜溜。两天的试驾活动中，除了一天封闭场内的性能体验，第二天往返8个多小时的行程途经城市道路、高速公路、国道、省道加上大段的沙漠公路、河床路和砂石路。新奇骏表现如何？咱边看边说。
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