【中国汽车网 张曙曦  北京测试】

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　　两年前，当法国标致在欧洲垂直换代到207时，国内消费者还只能选购其前代产品206两厢和30多万元的206CC，而在欧洲市场，标致的“玛格丽特”花瓣上的衍生车型也相继上市，三门版、五门版、SW旅行车及CC硬顶敞篷车，中国消费者普遍受到冷遇。好在当时国内可供选择的两厢车不多，206的销售比较火爆。但对于敞篷车的销售却门可罗雀。

　　有点傲慢和散漫的法国人承诺：每年进口到中国一款新车型。前年是407Coupe，去年是307SW，今年就是207CC。9月初，207CC姗姗来迟，但在经历了奥运之后，中国车市的秋天渐生凉意。标致中国总经理梅野表示：搭载手动变速箱的两款207CC车型，更加个性化，每个月我们预计销售在100台左右。一款时尚进口的欧洲小车，从上市到年底，短短4个月，销售任务才不过四五百台。

　　不抱太高期望，还是试水？对于眼前的这款207CC，法国人似乎还存在着侥幸和幻想。不过说一眼望过去，207CC还是较之前老款206CC，身量长了、宽了、高了，线条更加俊秀和性感，看来，她长大了。

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