专家特别提醒，不要盲目延长保养周期，这样做表面上看能省钱，但长期如此对车没有好处。

　　加满油

　　油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。

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　　原地热车

　　冬天早起热车是一个很普遍的现象，其实适当热车是对的，但有人认为“冬季热车的时间越长，对发动机越好！”则是大错特错的，殊不知这样热车不但费油还毁发动机。

　　专家告诫车主：冬天汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升到40-60℃，怠速恢复到1200转/分钟后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。

　　专家同时提醒：冬天热车一分钟多一点，春秋天热车半分钟左右合适。

　　胎压正常

　　校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过高会导致不正常磨损，严重的将会造成轮胎局部鼓包；过低则会使得轮胎及胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

　　专家建议：胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的四个轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行。胎压过高过低对车辆的油耗和使用性能都有影响。

　　正确的做法是，将车停止行驶1小时以上，停放在平整的路面，避免阳光暴晒。