曾几何时，北京现代伊兰特的上市，将A级家用车的配置价格比提升至全新高度，让人们再一次亲身体会到韩国车的杀伤力。
在伊兰特连续两年多旺势不减之时，具备高性能品质的华晨中华骏捷有如一声惊雷，以更低的价格杀入家用车市场，由此也带来了新的性能价格比标准。
现在的车，真是便宜。按说属于B级车的中华骏捷被定位于A级家用车，原本就够委屈的了。如今，华晨还把它的身价拉低到8.58万元。仅此一个数字，就让对手揪心不已
不过北京现代还不需要有那么强烈的危机感——有限的产量制约了骏捷的杀伤力，而这恰恰是北京现代的强项，这便是大厂风范。买伊兰特，就像在自选超市买东西一样不会缺货，品种、颜色任挑选。同时，选择多并不意味着车辆的积压。这不，伊兰特还刚刚蝉联今年第一季度的同级别单一车型销量冠军，数量达44810辆，平均日销量近500辆。
而骏捷百辆左右的日产量，即便销售率为100%，其销售量也远不及伊兰特。不过，整个市场毕竟有限，有人卖得多必然有人卖得少。骏捷产一辆卖一辆，伊兰特的销量也随之减少。这年头儿，有了竞争谁都不太好过。此时，就要看产品本身的优劣了。特别是这类家用车，一个“值”字了得。
华晨中华骏捷外观图片
北京现代伊兰特外观图片
值=配置价格比高？
生活，是一种享受。
打开伊兰特的主题网站，轻柔的钢琴曲飘荡在耳边，同时，一段简短的言语含蓄地描绘出一个温馨美满的家庭：“结束一天的忙碌、沉重的压力之后，总有妻子宽广的包容；杂乱的思绪之后，总有孩子抚慰的双手；无论工作多么繁忙，家，永远是我最温馨的港湾。”
对有车族来说，车便是第二个家。它承载着一个梦，与主人早晚奔波，为实现这个梦而打拼。寒冷的冬日，电加热的座椅提前为主人带来家的温暖；8碟CD将走走停停的路程变成一段快乐的旅途；而夜间自动开启的大灯为主人照亮回家的路，自动防眩目后视镜则将安全渗透到行车的每一点点滴滴(手动型不配备)这便是一辆伊兰特1.8L GLS豪华型带给主人的享受。其配置之丰富，直至今日都令人“瞠目结舌”。除了上述四项配置外，电话免提、行车电脑、方向盘音响控制键、电加热后视镜、自动空调、倒车雷达一应俱全。
我来说两句
