——对比新景程2.0、蒙迪欧2.0、轩逸2.0、索纳塔2.0、新马自达6 2.0

　　中级车市场是目前国内最具潜力的汽车市场之一，随着车价的下降和收入的增长，摆脱经济型车的局促、看齐中高档车的享受，成为越来越多消费者的购车诉求，承上启下的中级车市场因此大热。

　　今年以来，各大汽车厂商纷纷在15万元左右的中级车市场“大动干戈”，东风日产轩逸、长安福特蒙迪欧、北京现代索纳塔、一汽新马自达6等市场价格先后调整，上海通用更是全新换代推出新景程，中级车几大“天王”级车型各出新招，目的无外乎就是一个：抢占市场！但狭路相逢强强对话，谁才是真正的王者呢？

　　现在，“五一黄金周”刚刚过去，相信不少的消费者正在为如何在新景程、蒙迪欧、轩逸、索纳塔和新马自达6这五款车中作出选择而头疼，不用着急，在这里，我们隆重推出本期对比测试，希望能给大家一个有价值的参考。

　　外形：紧贴时尚首选新景程

　　汽车外形向来是“仁者见仁，智者见智”的东西，每个人的审美情趣不同，对美的理解往往也就不一样，五款车的外形各有风格，很难说谁就一定比谁漂亮，这里给出的只是我们自己的看法，给大家一个参考。

　　按照国际惯例，一款车型通常5-6年更新换代。五款车中，蒙迪欧和索纳塔是上市时间比较久的车型，虽然两款车的新一代车型已经面世，但外形的设计风格上并没有太大的变化；虽然新马自达6号称一个“新”字，但外形跟其2003年刚出道时相比并没有明显变化；相比而言，年轻的轩逸和新景程的设计风格，则融入了时下更多的时尚元素，蒙迪欧、索纳塔和新马自达6以好几年前的设计风格挑战当下的流行热潮，即使没有优劣之分，也有时尚与落伍之别。

　　而从实际的情况看，蒙迪欧的外形明显显得单薄没有个性；索纳塔在刚推出时大气的外形曾一度给人好感，但在几年过去后，其规规矩矩的造型风格已经离现代潮流越来越远；新马自达6和索纳塔面临同样的问题，虽然其时尚的外形能称雄当时，但在时尚潮流迅速变化的今天，其外形已经有些“审美疲劳”了；轩逸年轻时尚的潮流颇能给人好感，但它在五款车中“娇小”的车身是其弱点，五车摆在一起，轩逸明显不在一个级别；新景程不愧是上海通用今年3月份才推出的全新车型，前脸紧贴时尚潮流的“大嘴”设计是其外形的最大卖点，从实际效果看，外形中，我们的首选是新景程。

　　空间：“大”的主旋律

　　在价格差不多的情况下，什么品质是目前最为中国消费者所看重的呢？一些人可能会选操控，一些人可能会选配置，还有一些人也可能会选品牌，但实际的情况却是：大！没错，就是大。最新调查表明，对中国消费者来说，在价格差不多的情况下，他们最在乎的就是汽车的大，这种大不仅是外观上的大，也包括内部空间的大。

　　在我们选择的新景程、蒙迪欧、索纳塔、新马自达6和轩逸五款车中，除了轩逸外，其它四款车的主要卖点都有“大”，在这里我们只有恭喜现在的消费者赶上了好时机，15万元已经可以买到这么大的车。

　　从实际的情况看，蒙迪欧、新景程、索纳塔和新马自达6的外观三围尺寸相差不大，在全新换代后，新景程的车身尺寸达到惊人的4820/1807/1450（长宽高，单位毫米），轴距则为2700毫米，车长和车高都是这次测试的五款车中最突出的；蒙迪欧的空间和新景程差不多，其2754毫米的轴距是4款车中最长的，但实际乘坐感受却不竟然，坐进去甚至觉得后排空间还不如景程宽大；索纳塔则是五款车中最宽的；总体而言，这三款车的空间各有优劣，难分伯仲。而外形尺寸和这3款车差不错的新马自达6主要定位为运动性轿车，因此指望它有突出的内部驾乘空间显然是不现实的，从内部实际乘坐效果上看，它也比前三者要小一些，但差别不大。和这四款车相比，轩逸明显比四者小了一圈，在轩逸上市后，其市场表现一直一般，这也和其“娇小”的外形不无关系。

　　参数对比