车坛新贵 谁能笑傲中级车市场

[2007-6-5 8:48] 作者:综合报道 来源:中国汽车网 编辑:王庭 字号设置:[ ]

【正文】

  ——对比新景程2.0、轩逸2.0、新马自达6 2.0

  07年,伴随着轩逸2.0L新春版的登场,新马自达的更新换代,新景程的破茧新生,战火纷争的中级市场又硝烟四起。这三款车也给竞争激烈的市场带来了更多的冲击,它们将与车坛老将们进行新一轮对决。新老对决胜负如何我们暂时不说,今天仅就新景程2.0、轩逸2.0、新马自达6  2.0这三款较新的车型来进行一场对比,看看谁更具与如蒙迪欧索纳塔等老车型一比高下的实力。

  外观篇—时尚、成熟是当下的潮流

  外观历来是个仁者见仁、智者见智的话题,没有绝对的好与不好。随着人们对汽车越来越深的认识,对车辆的要求也从最初的代步工具逐渐过渡到身份和地位的体现,时尚与稳重兼备的外观是当下的潮流。

  在轩逸身上,蓝鸟留给大家深刻印象的长扁风格已经不复存在,大面积横向镀铬格栅、小溜背设计等都蕴含了新一代日产车型的风格,整体感觉时尚动感,给人以好感;新马自达6号称一个“新”字,但外形跟其刚出道时相比并没有明显变化,让人已经有些“审美疲劳”了;新景程则完全改变了老款车型中规中矩的形象,流行的一体化U形前脸设计融入时下流行的设计理念的,厚重而饱满。

  从实际的情况看,这三款车比例均比较协调,也非常时尚,只是相比之下,轩逸更具动感但略显中庸,新马自达6更运动但又稳重不足,而新景程稳重的个性紧贴当下的时尚潮流。在外观上,我们选择新景程

  内部空间篇——宽敞、舒适是主流

  从车身尺寸看,我们可以发现新景程整体尺寸要比其它两款车大不少,并且轴距也是三车之中最大的,这就使得新景程的内部空间要优于其它两款车。轩逸的外型尺寸是三车之中最小的。新马自达6整车尺寸则在三车之间,比较均衡。

  在内部空间上,可以看出三款车都为前排驾驶者提供了较宽敞的腿部空间。轩逸虽然空间是三款最高的,但是在后排的腿部空间则颇为局促,而且在尺寸上明显比另两款比小一圈,因此指望它能提供舒适的空间是不太现实的。新马自达6在空间和内部高度上颇合“中庸”之道,都在平均水平之上,但运动型的定位注定了它在驾乘不可能有突出的舒适感。而新景程4820\1807\1450的车身尺寸不但为驾驶者提供宽敞空间,同时又保证了后排乘客的舒适感。

  在空间上,一直以来中国的消费者都看重车辆的宽敞及舒适。他们不光喜爱外观上的宽大,更重视内部空间的宽敞。试想,花差不多的钱,谁不想拥有一款外观大气、乘坐宽敞舒适的车呢?通过以上比较,答案很明显,新景程以绝对的优势再胜一筹。

  配置篇——丰富、实用是关键

  对于中级车市场的消费者来说,配置既不是越多越好也不是越精简的越好,丰富并且实用的配置才是他们看中的关键。

  三款车中,配置在“丰富性”和“用得上”方面结合的最好的显然是新景程,首先在外部配置上,新景程采用了一般高档车型才会启用的LED自动转向灯,一些如电加热、倒车自动调节外后视镜高配置的合理应用带给消费者意外的惊喜。舒适性及安全配置方面中级车应有的标配都一应俱全。另外,新景程还在同级车中率先配备了空气清新净化系统(VAPS)、6CD等。

  和新景程的全副武装相比,轩逸的配置则显出了日本人惯有的精明:在某些细节上给你惊喜,但要想更高级的享受,那得花更多得银子,比如它也采用了全自动恒温空调,但轩逸忽略了儿童安全锁这些基本配置;至于马6的配置在中级车市场一直与同类车型有较大差距,新马自达6在这一方面也没有太多表现,它也是三款车中配置最为简单的。 

  操控篇——平稳扎实、省油是市场主要诉求

  三款车型采用的均是2.0升直列4缸发动机,但由于3款车型在定位上存在着一些细微的区别,因此在实际的驾驶过程中,3款车型也带给我们不同的感受。这里要强调的是:指望这3款车型带给人超级震撼的操控性是不太现实的,因为在实际的用车中,我们需要的并不是一款跑车,而是一款稳重扎实、平稳好开及油耗较低的汽车。 

  三者中动力性能及油耗最突出的是轩逸,轩逸搭载了目前最先进的变速箱——CVT无级变速器,配合日产MR20DE发动机,带来顺畅的加速性能、充沛的动力和绝佳的燃油经济性,同时实现了低排放,达到欧Ⅳ标准。它的最高输出功率是100kW/5200rpm,最大扭距是189Nm/4400rpm,尽管在目前的2.0发动机中这样的数据并不出众,但牵引其1260KG的车身,还是足够有余的,要知道,轩逸的体重可比新马自达6和新景程轻不少。 

  新马自达6所装备的2.0 L MZR LFD发动机,最大功率为108kW,最大扭矩为183N.M/4000转,其装备的6挡手动变速器可以说在国内首开先河,90km等速油耗仅为6L,感觉它在三款车中操控也是比较突出的,这也意味着它可能拥有三者中最让人兴奋的驾乘感受。但实际上由于厂家改款后,平衡了它的运动性和稳重性,这个调整带来的直接后果就是使得新马自达6的操控性能明显比老款下降,反而不及轩逸。

  对于在之前各方面比拼中都领先的新景程来说,它首先是一款稳重扎实的汽车。我们仍然强调,对大多数消费者来说,并不需要一款跑车,新景程这样舒适好开的汽车,也许才正是其真正所需。新景程搭载的是源自欧宝技术2.0发动机,与它匹配的是世界著名变速箱供应商日本爱信的AF20四档自动控制齿轮变速箱,档位清晰,换挡顺畅,这让它在动力性能上也是平稳扎实。 

  总评:

  从这一系列的比较中,我们可以看出,轩逸动力性能突出,外形时尚,同时燃油经济性能也是同级车中比较突出的,但它的外形设计过于中庸保守,作为家庭用车尚可,但出席商务场合就有点相形见绌。新马自达6在动力性能上存在着一定的优势,但它配置略为简单,也会影响到私家车主的积极性,而其运动性的定位让它只能局限在中级车的细分市场。 三者中,值得重点推荐的无疑就是新景程,外形时尚稳重,空间充裕,配置方面更是达到了中级车的新高度,在价格上它也非常有竞争力,动力性能上强调平稳扎实的风格对于追求稳重的大多数消费者来说,还是相当适合的。像新景程这样一款能满足舒适驾乘又体现个人品位的车型,我们相信,后劲十足的它日后还会有更加精彩的表现。

  参数对比

车型

新景程                                             

 轩逸 

新马自达6

型号(款式)

2.0SX 自动豪华型              

 2.0 XE 无极变速

2.0自动豪华型

参考价(万元)

16.28

16.78

18.98

长/宽/高(mm)

 4820\1807\1450    

 4610\1700\1510

4670 /1780 /1450

轴距(mm)

2700

2700

2675

变速箱

  4挡自动                                     

无极变速

5档手自一体

发动机 

  直列4                              

直列4    

直列4

排气量(ml)

1998

1997

1999

功率(kw/rpm)

95/5400                             

100/5200

108/6500

扭矩(N.m/rpm)

185/4000                         

189/4400    

183/4000

参考油耗(L)

6.7

6.1

6.0

排放标准

  III                                          

欧IV 

欧Ⅲ

第1/1页 <<   1   >>

打印】 【手机发送】 【免责声明→论坛 →社区