环保拥护到底 八款柴油小车大对比PartI

　　紧凑车型作为作为城市主流车型的生力军已经越来越受到各大厂商的重视，形成了以大众高尔夫为翘楚，众多品牌群雄逐鹿的局面，而如今，菲亚特，起亚，丰田也加入到这场纷争中来。在环保方面紧凑车是最贴近当下的绿色风潮的。

　　测试车型包括大众高尔夫、本田Civic、福特福克斯、菲亚特Bravo、欧宝Astra、丰田Auris、雪铁龙C4、起亚cee'd。

　　『Golf在众小车中一马当先』

　　因为这一级别内激烈的竞争，加上各厂商互相觊觎已久，想尽办法在对手的短处中寻找突破，使得紧凑车的各方面都得到飞速的完善。丰田Auris以价格优势完成了对Golf的完美复制。起亚Cee’d则提供5年的保修，这对所有购买者都是不小的诱惑。菲亚特bravo带了一股新的意式风尚。而对消费者来说，他们才是这场激烈竞争中最大的受益者。我们对市场上最新的九款柴油机紧凑车进行了测评，高尔夫能否继续一马当先，在第一部分我们将对车身进行比较分析，以让消费者有一个直观的了解，第二部分将着重于发动机性能，各种数据和价格比较。

　　● 流水般的雪铁龙C4

　　雪铁龙C4流水般的线条让人触目不已，他完美得体现了法国人随性而极具浪漫气息的品质。然而实用性和艺术永远矛盾的统一体，尾部的下沉式设计让后排空间略显压抑，并且对驾驶员的后视带来一定的困扰。略靠中部的仪表盘和较为紧实的方向盘让人欣慰，品质相较以往有明显提高，安全设置完备。而320升的后备空间对大件行李来说不那么适用，这都要要归功于他那漂亮的尾盖。

『外形是C4的最大两点』

『用色搭配大胆前卫』

『320升后备箱略微显小』

　　● Bravo 紧凑车外表下实质是意大利Coupe

　　与其说是紧凑车，菲亚特更像一辆Coupe，南欧风格的轻盈线条，然而前后排空间分配不均，前排宽敞有余，后排略显紧凑。同时契型壁柱阻挡了侧边和后方视线。另外Bravo基本版过于低调，想要空调和收音机？另外收费！后备箱省去了把手，时常弄得人一手灰。内饰材料为塑料皮革结合，彰显了意大利人的野性不羁，Bravo！

『南欧风格的线条』

『内饰采用皮革塑料结合』

『后备箱也非常小』