● 内饰风格，定位贯彻彻底

　　『左图迈腾内饰 / 右图手感不错的方向盘』

　　内饰风格方面，二者做的都相当到位，迈腾主攻的30至40人群对于桃木风格装饰很是受用，档次感对于他们来说是个很重要的事情，这次一汽-大众也特意针对这个人群提供了桃木风格的装饰件，深色系的内饰风格对于这个定位人群来说是个致命诱惑。

　　『左图Mazda6内饰 / 右图三幅多功能运动方向盘』

『日系车用料不一定厚足，但是装配工艺还是不错的』

　　Mazda6激情基因决定着它的内饰必定要走运动风格，黑白色系的搭配可以吸引大部分年轻人目光，07款Mazda6内部最大的变化就是添加了自发光底色的仪表盘，黑色内饰配合火红的仪表盘，可以刺激到肾上腺素的分泌。装配工艺方面，虽然日系车一贯都是用料不是很足，但是至少安装的都比较牢靠，松松散散的现象在Mazda6身上没有出现。

　　在这次体验里，我们针对网友大量反馈的迈腾中控塑料件精度问题进行了深入体验，结果不容乐观。和一些网友反馈的情况一样的是，迈腾的中控塑料件安装精度的确相比其他德系车要有下降。在体验中我们看到了中控面板下方有一个缝隙，下意识的把手伸进去，轻轻一抬......结果中控塑料面板就弹了起来，这个让习惯了德国高品质内饰的我们很是惊讶！不知道内饰的安装精度与迈腾低廉的价格之间有没有关联性？

　　● 人性化设备二者打了个平手

『左侧三图迈腾人性化展示 / 右侧三图为Mazda6人性化展示』

　　Mazda6和迈腾的车内人性化设备基本差不多，迈腾厚重的车门相对Mazda6单薄的车门储物盒更有优势，同时在中部扶手箱位置二者都提供了两个水瓶的位置。中央扶手箱内二者容积差不多，但是像冰镇饮料这个想法看来就是不可能完成的任务了。

『迈腾的雨伞插槽是个很实用的东西』

　　迈腾的车门里还暗藏了一个玄机，门板内置了雨伞插槽，这个小小的装置解决了很多司机最头疼的开车无法放置湿乎乎雨伞的问题，很能博得追求完美的用户好感。