对于一款设计上看不到什么流行元素、技术上没有什么优势的旧陈车型，捷达有着太多被淘汰下去的理由，但这棵常青树却依然屹立不倒，它经久不衰的原因除了皮实、耐用以及大众的品牌优势外，维修保养便宜、方便等特点也是人们选择捷达的初衷。不过华普海锋虽为车市新兵，但诞生在新世纪，穿着“新衣”“新裤”、匹配新科技的它也并不输于老同志，下面我们就来具体对比一下这两个在6-8万元区间的车型。

　　车身外型 明显捷达输于华普海锋

　　和捷达相比，海锋整车线条更加简洁、流畅；前大灯采用晶钻炮筒式设计也更加时尚。后视镜上装有侧转向灯；前保险杠一体式设计使安全性更加突出，这些都是车型相对较老的捷达车上所没有的。虽然捷达在04、05年做了改款，但还是没有摆脱保守、内敛的性格。而海锋作为都市先锋派的代表，在更多的细节上突出自身个性。不但可以受到中年人士的认可，也可以赢得年轻人的爱戴。

　　车内空间及人性化的设计   华普海锋占优势

　　车内空间方面，捷达绝对不占优势。以捷达CiX-P车型为例，长、宽、高分别为4428x1660x1415mm，比海锋分别小了62mm、51mm、15mm。而轴距方面华普海锋达到了2540mm，比捷达的轴距长了69mm。 

海锋的乘坐舒适性比捷达要好

　　相信大部人都坐过捷达出租车，仔细回想一下，后排座椅偏硬，且坐垫斜度较大等等都是它所存在的小问题。但对于海锋来说，这种问题在设计时就被处理掉了，乘坐舒适性是被大家所认可的，其真皮座椅也让其增色不少。

　　行驶性能及油耗 捷达的行驶稳定性好一些，海锋行驶的舒适性不错

　　海锋的功率最高可达83千瓦，最大扭矩156牛•米，这台JL481Q/顶置双凸轴多点电喷16气门汽油发动机是一款全新设计的发动机，特别在重量马力比的表现上优于同级车；而大众在悬挂校调的功力上可不容小视，在实际的驾驶过程中可以明显感觉出来捷达的行驶稳定性更好一些，但日常行驶的舒适性要比捷达好些，其表现已经非常让人满意了。

　　同时，捷达这款发动机据实际驾驶在城市里百公里油耗在8.5L左右，如果开空调的话，会达到9L以上，与海锋相比还是偏高了一些。

　　总体说来，海锋和捷达各有各的优势，除了大众品牌的长期效应外，捷达作为一款“高龄”车型以目前的价格来看性价比并不是很突出；相反华普海锋以其相比较而言时尚的外型、内饰和极具冲击力的价格，也没有不选择的理由。