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四款2.0L车型大比拼
作者: 来源:中国汽车网
日期:2004-9-9 9:53:41 编辑:admin
【正文】

  “如果说汽车有一个心脏的话,那么无疑就是发动机”。
包括不会开车的人都会认同这个说法,那么如何正确看待这个“心脏”呢?

  也许是因为前些年国内汽车市场的火热,很多企业都开始花大力气争夺汽车市场这块大的蛋糕,一时间,各款新车如同雨后春笋般地冒了出来,这其中不乏大型国际厂商的名门之作,也有一些国内企业的半路出家。面对这么多选择,消费者难免有些困惑,尤其在选择普通人说不出个究竟来的发动机方面,盲点就会更突出,似乎越是新型的,越是动力澎湃的,就一定是最好的,真的是这样吗?

  如果真的把发动机看作心脏的话,我们就很容易理解这个问题了。有一点医学常识的人都知道,心跳的速度对于一个人的身体非常重要,过快或过慢都不是好现象,平稳的心跳才是一个人健康的表现。这个简单的道理放在汽车上也是一样,不一定快的就是好的,关键要有一颗稳定的“心”。

  尽管现有2.0L车型的发动机均属中等技术水平,综合性能方面并没有明显的优劣。但如果细细做一个比较,还是会有可能涌现出“心态”平稳的“心”好模范。

  帕萨特:

  优点:发动机是老式的发动机原型,在延续成熟稳定的基础上采用了较为先进的引擎控制方式,使其在动力输出上达到了一定的调节与平衡。

  缺点:发动机在动力性能与其1.8/1.8T相比略显单薄,作为迎合市场需求的2.0排量车型在主要核心匹配上似有倒退之嫌。

  铁铸发动机的质量较高,也增加了整体车重。

  最没有卖点的是帕萨特的油耗较高,百公里达到8L,会让人有点养得吃力的感觉。

  诊断:“心”机功能成熟稍欠稳健★★★☆☆

  索纳塔

  优点:部分发动机技术较为先进。

  缺点:动力性能并不突出。

  发动机同样为铁铸的,使得自重加大。

  诊断:“心机”年轻但动力不足★★★★☆

  蒙迪欧

  优点:铝制发动机代表未来引擎发展的趋势。

  新型发动机,科技含量高,动力感较强。

  百公里油耗仅7.1L

  缺点:发动机高速运转时,驾驶室内的噪音也较大。

  诊断:“心”机年轻动力十足稍欠稳定

  蓝鸟·智尊

  优点:发动机技术较为成熟,动力输出平稳柔顺。

  铝制发动机代表未来引擎发展的趋势。

  短距冲程方面能减低油耗。

  缺点:高压速比对油质要求较高。

  诊断:“心”机偏老但成熟稳定

  如此一番比较,似乎不难得出一个结论,那就是新亦或旧对发动机来说,绝对不是一个品质决定因素,要做“心”好模范,最关键的还是一种成熟与稳健的内在性能。这也验证了一个现象,那就是在美、德、日本等国外汽车工业发达的国家,厂商对于发动机的研究非常重视,投入大量的财力和人力,所以其每一款投入生产的发动机都可以称得上是结晶之作,相对的使用寿命也很长,同样一款车型,可能会通过外型、内饰等进行不断的升级,但发动机的更换频次则非常谨慎,因为害怕轻易更换发动机,会影响消费者对于新车的可信赖程度而给新车的销售造成困难。

  还有个例子也很能说明问题,今年7月份刚刚上市的蓝鸟·智尊一度因为所谓的发动机“老化”问题而备受争议,但就是配备了这款“老化”的发动机的阳光轿车,在04年全国汽车场地锦标赛上,战胜了其他竞争对手,连续4个分站获得冠军。引用冠军车手的一段话:“其实,衡量动力性能的重要指标一个是发动机的最大功率,另一个是发动机输出的最大扭矩。很多车功率很大,但这仅仅意味着速度上的优势。阳光的大扭矩则意味着汽车可以更快地加速,并以更快的速度和更低的噪音行驶。”这说明了蓝鸟·智尊的发动机正值黄金时期,成熟的技术就是金牌的品质。

  对于车手来说,实践检验了他的选择,而对于正在作出选择的消费者而言,如果能真正领悟到“不以新旧论英雄”、“透过现象看本质”的实质内涵,也就真正具备了一种成熟的消费心智。那时,能影响我们作出选择的,就只会是理性的判断和分析,而非人云亦云。

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