“宝马（企业-新闻-报价）宝宝”———宝马1系

        这是一款目前为止在世界上称得上是独一无二的车型。它的独特性就在于———它不但是宝马公司推出的第一款紧凑型入门级轿车，还是第一款后轮驱动的两厢掀背车。所以当它2004年9月正式在德国上市时起，就引起了人们极大的兴趣。

　　这款被称为“宝马宝宝”的车，在德国不含税的基本售价是1.7万~2.1万欧元，填补了宝马3系和“迷你（企业-新闻-报价）”车型之间的空白。其目标受众是高收入的年轻职业者。

　　它的优势还不仅如此。虽然它是一款入门级轿车，但却配备了很高级的汽车电子装备。如能够通过增减空气容量调整车座的侧支撑、驾驶席和副驾驶席配备了车座加热器给整个座面和靠背加热等。

　　宝马1系在欧洲市场取得了很好的市场反响。但据分析，由于中国的目标人群尚未能达到相应的消费能力，宝马1系在一段时间内在中国国产的可能性不大。

 丰田（企业-新闻）普瑞斯

　　2005欧洲年度最佳车型———丰田普瑞斯

　　丰田普瑞斯混合动力车2004年博得了世界的喝彩。继夺得2004年北美年度车型的桂冠之后，普瑞斯又在欧洲22国资深汽车记者投票选出的2005年年度最佳车型的评选中胜出。在经过了设计、舒适性、安全性、燃油效率、操控性、实用性、环保及价格的几项审核后，普瑞斯以406分的成绩获得了最多的选票。

　　1997年丰田在日本首次推出普瑞斯，该车是全球首款批量生产的油电混合动力车。2000年，该车进入美国市场，从那时起便成为全球最畅销的混合动力车。除了表现出最佳燃料经济性之外，新型普瑞斯比传统的内燃机汽车的尾气排放减少近90%。

　　更有意义的是，普瑞斯即将在中国制造，预计这款让丰田“最为得意”的车型将于2005年落户中国。这是丰田首次在海外生产混合动力车。专家认为，普瑞斯这个项目对于中国汽车市场来说，有着划时代的意义。

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　　雪铁龙（企业-新闻-报价）C4

　　有11种不同香味的雪铁龙C4

　　雪铁龙汽车公司于2004年的巴黎车展上推出了全新的中级车C4。完美的流线型透着法国人浪漫优雅的气质，这种气质让其在欧洲年度车型的评选中仅次于丰田普瑞斯。

　　据称，C4内饰的设计宗旨是舒适和休闲，装备了众多先进、高效的驾驶辅助设备，如航线偏离系统，这在安全驾驶方面迈出了重要一步。另外，法国车的浪漫也在这款车上得到了充分的诠释，车上原装的空气清新剂有11种不同香味可供选择，由空调系统控制浓度。

　　但日前有媒体报道说，雪铁龙C4可能并不会像许多车迷预测的那样在中国生产。

　　克莱斯勒（企业-新闻-报价）300

　　北美2005年年度车型——克莱斯勒300

　　2005年款克莱斯勒300轿车是北美2005年度车型。它看起来敦实、稳重、气派，人见人爱。参加评选的美国《MOTORTREND》杂志的编辑将这款轿车称为“优秀的美国标准尺寸轿车的新生”，并表示克莱斯勒300“唤起了过去朝气蓬勃的美国轿车——并且在竞争激烈的年度最佳汽车赛场上出尽风头。”

　　很长时间以来，美国“三大”的皮卡一直名列美国市场上畅销车型的前几名，但相比之下，轿车却占了下风——让日系轿车抢走了市场。所以这款车，着实让美国汽车制造商扬眉吐气了一把。

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　　罗甘

　　雷诺（企业-新闻-报价）专为新兴市场打造的罗甘

　　2004年6月2日，罗马尼亚总统扬.伊利埃斯库在首都布加勒斯特为全新的雷诺罗甘(LOGAN)轿车揭幕，从此拉开了雷诺公司这款战略汽车横扫中东欧、北非、中亚及南非等发展中国家市场的序幕。

　　雷诺这款新车在欧洲市场的售价仅5000欧元，是“性价比杀手”。媒体认为雷诺此举是有预见性的举动，虽然盈利不多，但关注具有巨大潜力的新兴市场无疑会加大雷诺全球的市场份额。

　　三厢的罗甘轿车虽然价格便宜，但内部空间宽敞、造型现代都是纯雷诺。制造和安全标准均达到欧洲水平，符合欧Ⅳ排放标准。

　　野马

　　被福特（企业-新闻-报价）寄予厚望的新野马

　　从1964年问世，到2004年4月17日，福特野马走过了40年的“荣耀历程”。之所以说它荣耀，是因为40年里，野马一直是北美市场高性能和时尚造型的代表。据称，早在上市之初，美国各地经销店被抢购首批福特野马的顾客挤破了门槛。福特野马凭借其极具肌肉感的外形、马力强劲的发动机以及合适的价位，成为北美市场最受欢迎的车型，为福特公司的销售业绩立下了汗马功劳。

　　2004年初的北美车展上，福特公司在原有的基础上推出了改进过的新款野马车型。新的野马被寄予厚望。福特公司的副总裁甚至表示：“我们不仅是在重新设计一部汽车，而是在给一首伟大的史诗续写新的篇章。”