外观
从车型定位和性能用途来看，在国产的中高档MPV中，奥德赛更愿意称自己是轿车，如果说旧款的奥德赛轿车化趋势还不够强烈的话，那广州本田于2月28日下线的新奥德赛，换代升级、革新动作之大，都显示它要跨越轿车和MPV两个领域的用意。
菱绅的头部造型比较时尚，前部镀铬的散热格栅很抢眼，并且加深了东南汽车的品牌特征，是典型的日系车风格，太空车的称号对于这款车来说就是对其特点最完美的诠释。
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内饰
嘉华在内部的装饰上有着更多的实用功能，比如说在方向盘上只有巡航定速的设置开关，减低了长时间高速公路行驶的疲劳感，但中控台浅色的桃木装饰条还是让人略感遗憾。嘉华的中控台上5.8英寸的TFT液晶屏，可以观看DVD，还能兼容MP3，功能比较强大。菱绅的车载彩色VCD屏幕拥有一个遮光罩，无论驾驶者或是乘客在烈日下观看屏幕时，并不会受光线反射的影响，辨识性颇佳。
新款奥德赛中控台的设计感觉像是在飞机驾驶舱，所使用的材质明显高于旧版，设计赋予了更大胆的想像力，富有相当的层次感和立体感，布局和结构也有所突破。还可以控制音响及巡航系统的多功能四辐式方向盘手感很好，带有蓝色背光的仪表板和车身外形一样充满科幻色彩，仪表板还多了一个瞬时耗油显示。GL8的内饰风格非常老练，不会给人活泼的动感，但是很好地迎合了其注重商务的定位需求。整个内饰中最独特的就是怀挡式设计，这样做的最大好处就是节省了空间，让G18拥有一条前后贯通的中央通道。中控台采用黑色塑料质地，显示商务气息的液晶显示占据主要位置，只是各种控制键不够醒目，手动空调也有些不够档次。
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动力
菱绅采用了三菱技术的4G642.5升4缸汽油发动机，最大功率为97千瓦，扭矩是205牛·米。据说东南汽车在将这台相对传统的引擎匹配给菱绅之前已对其进行了精心的调校，特别强调了引擎低转速区的扭矩输出，菱绅的极速为180KM/H。而嘉华采用的是起亚提供的3.5升V6发动机，是目前国产同级车中排量最大的。由于是6缸引擎，所以最大功率可达142千瓦，扭矩有291牛·米，配合5速自动变速箱，推动2.2吨重的车身行进还是觉得绰绰有余的，嘉华的极速是200KM/H。
动力系统可是新奥德赛向前迈出步子比较大的一项，在新奥德赛上，换上了与雅阁2.4相同的发动机，过去的4速变速器也被一款5速手动自动一体变速器所取代。218Nm的最大扭矩能够推动着这款MPV毫不费力地一路狂奔，直到超过130公里/小时，加速过程才会慢慢平缓一些。在发动机噪音控制上，在旧款的奥德赛上是一个丢分点，而新款奥德赛则在发动机噪声和风噪方面都得到了很好的抑制。排量为3.0的GL8表现得更象是一种纯粹的商务车，使用4挡自动变速箱的GL8表现始终是平和的，即使是在大脚给油时也不会显现过多的兴奋，动力输出稳定均衡，尤其是在时速达到70公里后再加速时，因此在城市道路中穿梭超车绝非GL8所擅长。
