以往消费者在购买汽车时，关注的要素不外乎有外观、内饰、油耗、发动机排量等相关数据，对汽车的驱动方式都不太在意，随着丰田锐志震撼上市，其卖点“FR后轮驱动技术”逐渐成为购车人关注的热点。那么到底什么是后轮驱动技术，它一定就比前轮驱动的车先进吗？记者带着相关问题采访了业内专家。

　　后驱车操控性能优越

　　就后驱车的技术优势，记者采访了丰田汽车的技术专家。中新兴达丰田的技术总监江勇告诉记者，前置后驱(FR)全称是前置发动机后轮驱动。该技术的工作原理是由前排车轮负责转向，后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。形象地讲，就是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。

　　专家称，前置后驱车的优点是操纵非常稳定和行驶平顺，不足就是前置后驱车由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，给人有后排坐椅略窄的感觉，另外在极速过弯时，前置后驱车也会表现出转向过度的问题，也就是我们常说“甩尾”现象。

　　前置后驱车在国内私家车市场上并不普及，目前，国产锐志、宝马325i、530i以及档次更高的进口宝马轿车，宾利、奔驰、捷豹等很多豪华轿车多采用前置后驱形式。

　　前驱车车内空间大

　　没错，如果那辆车不是跑车，不是豪华轿车，你基本可以默认它们是前置前驱的。前置前驱车在私家车市场上非常普及，市场上比较热销的国产大众、广州本田、上海通用的大部分车型都是前置前驱的。

　　汽修一厂的技术总监陈茁告诉记者，前置前驱车和前置后驱车只是驱动方式不同，它们各有特点，很难说谁先进谁落后。陈茁说：前置前驱车主要优点就是结构紧凑，车内空间较大；但是这种方式也有缺点，就是在山路高速过弯时会出现转向不足；另外，前置前驱的方式影响车身在动态中的操控性和平衡性。因此赛车和很多超级跑车，都不会使用前驱的方式。虽说前驱方式不利于汽车操控性和动力的发挥，但世界上也不是没有出色的前驱车辆，像意大利的阿尔法·罗密欧、瑞典的萨博，都是前驱车里面的操控好手。

　　维修成本后驱稍贵

　　在维修保养车辆时，前驱车和后驱车的费用一样吗？中新兴达丰田售后服务人员表示，后驱车的养护费用稍高一点。因为前置后驱车，发动机放在车头，输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上；而前置前驱车发动机、变速器等装置都在车头，这样在变速器和驱动桥之间就省去了万向节和传动轴。由于后驱车增加了传动轴，所以常规保养时维护传动轴，更换差速器油，大约会增加400元左右费用，其他的维修费用则差不多。

　　汽车驱动方式分类

　　一般根据发动机在车辆上的位置及驱动轮的数量、位置，汽车拥有多种的驱动形式，如前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、中置后驱（MR）、四轮驱动等。目前，私家轿车常用的是前置后驱和前置前驱两种形式。