东风标致206外观图片
东风标致206外观图片
取这个名字并不是要讲爱情故事，而是因为“动”、“情”这两个字很好地概括了标致206的魅力，它善运动，有情调，正投年轻人所好。
与206相会早就不是第一次了，在它没国产前，我就有幸驾驶了进口的206，那时的美好感觉还记忆犹新。小巧可爱的身形和伶俐稳健的操控使这款让女孩一见倾心的车也迷住了我们这些热爱驾驶的大男人。只是1.4升发动机配自动变速箱在动力上实在差强人意。如今终于盼到了国产的206，看到它，真有点恋人重逢的感觉。
国产车型的外观比以前进口的早期款206要靓丽许多。精钻大灯和雾灯＼保险杠上张得更大的嘴巴＼全车同色防擦条令这辆小车更具时尚和动感。206的年岁确实不小，但它魅力仍在，比美，它可不会输给谁。再用更多语言去描述它的相貌没有必要，你只要和它面对面，就能感受一切。
寒暄结束，我已迫不及待要和206叙叙旧了。人和车怎么联络感情?当然是驾驶。坐进车内，顿感亲切。驾驶座高低可调，椅面造型贴身，突出的腰部侧面支撑把身体牢牢地夹住。司机的腿部空间足够，3个踏板的位置合适，驾驶者很容易找到舒适的姿势，只是从更强调运动的角度讲，座椅位置还是高了些。206的视野开阔，方向盘圆环饱满称手，较大的转动力度似有开运动车的感觉。这是热爱驾驶的男士钟爱的方向盘，相对地，喜欢轻柔手感的MM可能会不大开心，但开一阵子她们就会理解，因为活力十足的小狮子需要有劲道的方向盘来控制。
当年进口版206的操控具有相当的水准，如今国产车型如何?答案是，稍逊一点。但这只是好与更好之间的区别。
东风标致206内饰图片
别看206是辆小车，它的悬挂调校可是很讲究，软硬适中，很有韧劲。高速入弯时，车身开始歪向一侧，当侧倾达到一定程度，悬挂就会给予车身有力的支撑，不让情况再恶化下去。国产206和以前的进口版都表现出这个特点，不同之处就是进口版的侧倾要小些，悬挂的支撑更好，给人的攻弯信心更强。有这个差别主要是因为国产车型考虑到中国的路况因素，底盘离地距升高了，悬挂的行程也有所加长，以牺牲一些操控性换来了更好的通过性和减震舒适性。行驶在坑洼不平的路面我们立刻体会到这一改变带来的好处，206消弭颠簸的能力真有大家风范。底盘扎实，悬挂软硬恰到好处，规格为185165刚4的轮胎也有不错的吸震效能，路面传来的震动被一一化解，好像车和路之间有一层厚实柔韧的橡胶垫，路面颠簸的程度被削弱了好几倍。
