CaymanS，这款以BoxsterS为基础的双门跑车，借着硬顶车身所带来的高刚性车体及3.4升295马力引擎，以其优异的动态平衡性与操控反应，甚至足以与997Carrera相抗衡，成为现今保时捷家族中最受瞩目的一个新星。

性能实力直逼997

　　引擎摆设的位置决定了一部性能车在运动过程中的特性，中置引擎的CaymanS就是引擎摆设的最佳典范。CaymanS这款中置引擎双座跑车，拜前45／后55的车身重量分配与强硬的车身结构之赐，展现出的优异平衡性及操控的灵敏反应，甚至让我们觉得比997还要好，也比BoxsterS提供更为优异的循迹性与抓地力；即便此次试驾车款配备的是手自排变速箱，但整体表现并没有任何折扣。

        其3.4升引擎于6250rpm时最大可输出295马力，最大扭力为34.7kgm／4400～6000rpm，从后方所传来的排气声浪比开篷后的BoxsterS更加凶悍。即便车身尺寸、中控台架构看起来均相同，但加速过程所展现的推进力道却更轻快，只需6.1秒便可完成0～100km／h加速冲刺，方向盘的转向反应亦极为敏锐，营造出不同于BoxsterS的操驾感。

　　用力踩下油门，转速表指针就像是屁股着火般，毫不犹豫地往红线区飞奔，排气管也几乎以同步的速度开始发出高频率的吼叫声浪，这时CaymanS就如同化身为一头吞噬路面的猛兽，充分展现大马力跑车的强悍特质，个性与BoxsterS截然不同。