又是一年一度的广州车展，作为东道主的我们自然在车型的报道上不留余力，为了能第一时间较全面的报道整个车展状况，除我们集团给予一部专车之外，我们确实再需要一部工作车来回展馆和编辑部之间，为后方提供最迅速的信息。

　　处在这个行业的人都清楚，类似这样的全国性车展要想从经销商或者厂家处借车是十分的不容易的，因为在此期间全国各地的厂家布展人员都聚首广州，其事务繁忙程度可想而知，平时较有空闲的车辆一时间都变的紧张起来，而我们编辑部最需要的车辆的日期就是22号～25号，这可难住了我们编辑部和销售部的同事们。

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　　就在我们处在两难之时，一汽大众华南分销中心给来信息，为了支持我们的车展报道工作，在本来十分紧缺的车辆中硬是拨出了一部速腾支持我们的工作。而此时的我们自然是松了一口气，今年车展报道可以顺畅很多了······

　　Sagitar取自拉丁文中“射手座”一词，优秀的操控、丰富的配置和五星的安全性便是这个射手的本色。从大区的仓库中我们看到了这部速腾，不过此时让我们感到稍许“失望”的是并非理想中的1.8T版。没有涡轮增压的速腾能有乐趣吗？可是当我们真正和2.0L速腾亲密接触8天之后，我的观念有所改变，开车一定要大马力吗？也许合适才是最完美的······