奇瑞V525外观图片

奇瑞V525外观图片

　　评价：

　　优点：动力完善，功能多，7人座空间合理，性价比高。

　　缺点：方向盘助力不均，后两排座垫不够舒适。

　　“酷越”是这几天在耳边出现频率最高的词。奇瑞V5的出现，给那些希望自己的车能更加全能的准买家们带来新的选择。

　　2006年6月6日晚，号称中国首款酷越车的奇瑞V5在深圳市海上世界广场宣布上市。这是一个特别的新车发布会，它的主题居然是揭晓“中国十大酷越城市”而不是这辆新车。在会上，主持人宣布了网上投票的结果，深圳名列榜首，赢得了“中国最酷越城市”的称号，所以也被选为国内首款酷越车——奇瑞V5的上市城市。与深圳一起榜上有名的还有北京、上海、温州等一共十个城市。看得出厂家在极力向公众宣传“酷越”这个从来没有在国人面前出现过的词和它代表的新概念。在会上，主持人和嘉宾花了很多时间介绍和讨论“酷越”的概念，直到最后才将当晚的主角请出现场。据解释，这也是一种“酷越”的亮相方式。

何为酷越

　　“酷越”二字对所有人来说几乎都是从来没见过的字眼，但如果说到crossover，相信很多人都不会陌生。奇瑞公司介绍说，“酷越”就是crossover的音译和意译。这个合成词最原本的意思是跨界合作，指不同领域间的合作。可以说在社会上crossover是无处不在的。在篮球运动中，crossover是一种漂亮的带球过人的方式，在生命科学和计算机领域也都有自己的crossover。引申开来，深圳赢得“中国最酷越城市”的称号，就是因为它融合了各种文化，勇于创新和接受新事物。而V5的上市，就是为了适应和满足当前多种文化相互交融的社会、车主多样化的生活和多重使用要求。

　　车迷对crossover的概念应该是很熟悉的。用在汽车领域，对这个词最直观的理解应该是混型车。具有多种汽车特征的混型车具体从什么时候开始进入市场恐怕已难考证，较早的则可以算斯巴鲁的傲虎、本田第一代CR-V等，三菱基于Lancer技术的欧兰德也是一个典型代表。而日产在2005年东京车展上展出的与阿迪达斯合作的概念小车Note，融合了大量新的设计元素，使整辆车看起来就像一只运动鞋，将crossover概念发挥到极致。现在奇瑞V5作为中国首款酷越车(New Crossover)上市了，厂方介绍说这款车吸收了轿车、MPV和SUV的优势，而这又是怎样的一种“酷越”呢？

奇瑞V525内饰图片