作者Claes Britton/Britton & Britton.在“瑞典和瑞典人”一文写到：在一个外人眼里，瑞典人乍眼看去，很害羞、内向、不爱抛头露面。但你千万不要被表面现左右，被表面现象所掩盖的是他们的激情、疯狂、多愁善感，以及深藏的民族自豪感和自信。

　　传统，维系一个传统的制造概念，在欧洲无论是西欧、东欧、还是北欧，在汽车制造上始终维持传统的概念，然后在加入时尚与实用元素，使其更加拥有内向的美和疯狂的激情，这就是SAAB 9-3 2.0TS。

　　外形

　　依然是传统外形，无论随时代改变多少，都带有传统的点缀性的特征，SAAB车的前脸永远是那样的三孔式进风窗，这就是一种代表，代表那SAAB车的一惯内涵，短车尾上翘的后沿将运动与低风阻完美结合有时尚也有实用的成份。没有硬性的线条，没有肌肉感的楞角，但是丰满的车身和运动感十足的车下围的确与众不同，和“雷”式战斗机一样，与众不同出类拔萃，这就是SAAB的产品，更多的确实体现在SAAB汽车上。

　　内部

　　受到制造飞机的影响，SAAB系列车的仪表台类似于飞机控制台，大垂直面面向驾驶员倾斜，方便了操作和参数的读取，新9-3车上增加了电脑行车电脑参数显示器，设计在仪表台上平面的独立显示器是时尚和实用的，在车钥匙位置的设计上，SAAB没有使用几乎是所有厂家惯用的转向柱位置或附近位置，而在设计在挡把后面扶手箱前端，这样设计的好处是钥匙上的挂件不会影响驾驶员腿部的空间，更深一层的意义是当车辆仪表台在事故中变形或脱落时，依然可以关闭发动机，既安全又方便的位置。 

　　SAAB9-3的音响控制同样的两个模式，一是直接控制方式，另一个是方向盘控制方式，这种设计不突出什么只是在使用上带来一些方便，直接控制方式中，SAAB沿用了传统的音质调节旋扭，虽然没有电子调节显得先进，但是使用起来要比电子调节方式更简单，保留这一方式为了车主，在扶手箱内设计有MP3输入口，这是算是时尚的培植，低音前置使车内音乐更美妙。SAAB的空调出风口设计比较独特，出风口方向调整采用风口中央杆式控制，全部导向风板都设计在风窗内部，整体看比较简洁完整。

　　大反差的驾驶室内部主题颜色是黑白两色，只是在车门内把手上采用金属色进行点缀，但是在全车座椅的白色真皮面上，采用了条壮黑色真皮，加强了座位表面的质感，看着的确舒服。车内到处都是安全气囊的标识，这一点来自北欧的SAAB车又是领先于同类的，在欧洲它获得五星安全级别，而SAAB自己则声称要在实际使用中才能够体验出SAAB真正的安全设计。