操控：马力与灵活之争

　　3款车的动力都十分不错，反应也都十分敏捷，这也说明了在这一级别的小型轿车中，彼此在技术上所取得的进步。但三者在具体细节上还是存在不小的差异。

　　思迪：I-DSI与VTEC引擎曾是令本田在国际车坛声名鹊起的利器，思迪自然不会放弃这一优势。与以往有所不同的是，与它相配合的变速器已经不再是人们熟悉的CVT了，取而代之的是一台5前速自动变速器，它的运作非常细腻，平顺性和经济性兼顾是其最大的特点。

　　POLO劲取：引擎由原来的8气门换为16气门，功率和扭矩有相应的提升，配合Tiptronic六速手自一体变速箱，虽然新POLO将老款的四轮盘式刹车更改为前盘后鼓让不少人有所不悦，但变速器的更新也确实提升了驾驶的舒适与便利。

　　雪佛兰乐风：动力强劲，刹车反应也显得十分迅速，但在日常的操控上比起前两者就稍逊一些，不仅其变速器显得比较中庸，在高速时的控制也远没有前两者那样轻松自如。在拥挤的都市里，POLO劲取的柔和与本田思迪的爆发力都表现得稍高一筹。

　　购买建议：按需选择

　　这是3款都市型轿车，比较而言，POLO劲取稳重大方，本田思迪实用，雪佛兰乐风时尚漂亮，三者针对着不同价值取向的人群。

　　其实，仔细分析一下各人不同的需要，或许能够得出一些倾向性的意见来：POLO劲取代表的德国风格属于那种外观柔和中庸，但久看不厌的车型，特别适合那些对于车辆选择追求长久质量，甚至不太愿意换车的人。本田思迪代表的日本车风格则非常实惠，有着不错的舒适性与再售价值，适合关注细节的人。雪佛兰乐风的美国风格则明显属于那些对于时尚比较有感觉，而且凡事只看大势、不去过多苛求细节的人。

　　经济性其实是一个全面综合的比较。简单地就售价、油耗或者性价比、安全性来比，三者当然可以立刻分出高下来，但要全面综合个方面的表现，这3款车就让人难以简单地说出孰短孰长了。

　　这3款车从车身大小、引擎配置、品牌知名度以及以往的市场口碑甚至价格区间等各方面相比，都相差无几。具体来说，从车辆的售价角度比较，雪佛兰乐风稍稍便宜一些，尤其在1.6L排量上价格优势比较明显，但是它的整体做工相对来说简陋了一点，而且其油耗可能相对比较高。

　　POLO劲取与本田思迪两位德日高手较量之下，日本车胜在做工优良、配置齐全而且性价比较高，而德国车则在安全性以及经久耐用性上更加出色。值得一提的是，以往德国车一直油耗较高，如今的POLO劲取则在油耗上接近日本车的水平，这使得德日两强的角逐更加紧张激烈。□晨报记者丁之方