不增配而抓质量 试驾新款力帆520 1.6

[2006-10-8 11:58] 作者:综合报道 来源:汽车之友 编辑:nan-zhao 字号设置:[ ]

【正文】

  改外观、加配置、换发动机、降价国内车厂推出的年度新款车型无非是这几招。但初入汽车行业还不到一年的力帆偏要破这个惯例——07款的力帆520在外观、配置、价格上竟然没有变化,这算什么新车啊?!先别急,跟我去趟重庆,看看这款做了许多内部功课的520。

  

『力帆520的前脸造型』

  当捷达桑塔纳的8万元防线失守后,最难受的莫过于那些自主品牌的紧凑型家用车了。再降价无异于自杀,而不降价,就只有在品质上下工夫,或许这才是真正的出路所在。还好力帆及时领悟到这一点,07款的520既没有在价格上做手脚,也没有在配置上玩捉迷藏,所有的改进都从外表看不出来,但实实在在地改善了驾乘感受。

  

『力帆520的尾部造型』

  细致、再细致些灯具、密封条、保险杠、天线,这些塑料或橡胶件的质量和装配精度都比第一批车有了显著的改善,尤其是灯具,与车身贴合得更加紧密,经过改进的大灯和尾灯层次感更强,看上去也不显得很低档。据厂家的人透露,先前配套厂由于对力帆缺乏信心,不敢做太大的投入,随着520销量的攀升,配套厂也肯为它提供更高质量的配件。

  

『力帆520的内饰』

  类似的地方更体现在内饰上。总体造型依然沿用了爱丽舍的风格,但质感和手感较先前有了明显的改善,各个部件之间的配合更紧密,尤其是空调拨轮和出风口的百叶窗,操作的感觉好多了。新款车取消了前排的杯架,先前它是设在液晶触摸屏和空调面板之间,既影响这两个部件的操作还会与换档手柄产生干涉,这种鸡肋般的零碎还是取消为好。

  

『力帆520的发动机』

  老款520的内部空间还说得过去,要想加大空间,而改变轴距又不太现实,于是设计师采用了更薄的座椅,前排座的背面还有些凹陷,就这样硬是为后排挤出了一点空间。

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