新奥德赛的中控台以匀称的金属板为中心，采用大弧线自然向左右伸展，自然过渡到侧面。位于中控台左下方的一个银色金属小型换挡杆，以及外凸的蓝色背景仪表板成为两个抢眼的视觉中心。独特的大曲面设计配合蓝色背景光，使得驾驶者有如在驾驶一艘高科技的未来飞行器一般。

 　
『新款奥德赛的内饰』

　　新奥德赛内饰的配置属于面面俱到但不拘小节型。眼镜盒、储物盒、杯架、座椅扶手、车载电源以及阅读灯等配置一个都不能少，但在数量及位置的摆放还有进一步改善的余地。虽然此次奥德赛将推出2款车型，但其差别仅为一个小小的天窗和地脚灯。3区域独立空调、定速巡航、6碟CD音响以及带加热功能的电动座椅等都是标准配置。

 　
『新款奥德赛的内饰细节』

　　与飞度一样，新奥德赛也把本田的“MM”设计理念作为其座椅空间的主导设计思想。新奥德赛在老款奥德赛的基础上，提高底盘的同时也降低了车高，这种上下挤压的结果使新奥德赛的驾驶舱外部高度共减少75mm。但是其驾驶舱内实际的高度空间却反而比老款奥德赛增加了5mm。与此同时，在对发动机舱也进行了“压榨”之后，新奥德赛驾驶舱内实际的纵向长度也比老款增加了50mm。

『新款奥德赛的内部空间』

　　新奥德赛仍然采用3排座椅布置，在满足了座椅折叠或者放倒以增加行李空间的基本要求后，只是增加了一个后排座椅整体向后翻折90°而形成一个面向后的垂钓模式，也算是一个新的亮点。但是新奥德赛第三排座椅的空间没有得到太大改善，也许儿童才是其主要的服务对象。