多年来，很多人一提到高尔夫GTI就会难以抑制眉间的兴奋之情，我也是其中一个。国产第四代高尔夫已经满大街跑了，拥有高尔夫GTI的日子还会远吗？

　　高尔夫GTI一直堪称是最好的运动型紧凑轿车，随着高尔夫V的推出，第五代的GTI也来了。由一台200马力的2.0升涡轮增压直喷汽油机推动这样一辆紧凑的小车，性能可想而知。和前辈们一样，第五代的新款高尔夫GTI又用全新的加速成绩再次让自己名副其实了，0-100公里/小时加速仅需7.3秒，以接近2秒的提升完成了对自己的超越。

『高尔夫GTI 2.0T』

　　高尔夫曾经罕有敌手，而高性能版的GTI更是大众心中快速交通工具的偶像，但竞争对手们迅速赶上来了，大有将高尔夫的神奇化为平凡之势。高速公路上，没人再害怕气势汹汹的高尔夫。尽管价格表有时尚型、舒适型和豪华型等多种配置方案，150马力的汽油机和各种涡轮增压柴油机的选择余地也很大，但实际上第四代高尔夫在欧洲已经开始勉强度日了。

　　人们很难再从第四代高尔夫的身上找到更多运动型汽车的特质。就连大众汽车销售部的负责人约恩-辛利希斯也有这样的感慨：“前几代车型已使高尔夫的外形失去了令人兴奋的刺激因素。只有2001年为25周年特别推出的180马力纪念版可以说又走上了正确的方向，但数量稀少，价格昂贵，而且缺少一些引人注目的小细节，比如散热格栅周围的红色饰带。”

『高尔夫GTI 2.0T的内饰』

　　如今，红色的饰带又回来了。不仅如此，新款GTI的散热格栅也是全新设计的，并且这种前脸造型将出现在今后所有的大众汽车上。当然对喜爱高尔夫GTI的人来说，那些标志性的特征一样也不会少：车尾的双排气管，经过了改进的蜂窝状巨型进气口、B柱上的侧遮阳板和发出“刺耳尖叫”的红色刹车卡钳。此外还有很小的车尾扰流板和作为标准配置的17英寸铝合金轮毂，以及225毫米的高性能宽胎。

　　在所有的高尔夫车型中，新款GTI的外形表现出这么大的活力可不仅仅是表面文章。尽管它自己并无意成为有史以来最具动感的高尔夫车型，但转动一下点火开关就能发现大众汽车给GTI带来的全都是好东西。轻轻的哒哒声敲击着人们的耳鼓，这是汽油直喷装置的标志，它向你保证能提供你希望的动力。当油门发出指令的一瞬间，这辆运动型的高尔夫便像猎犬奔向被击中的野兽一样悄无声息地向前冲去。

『高尔夫GTI 2.0T的发动机』

　　随着转速的迅速提高，运转平稳的4气门发动机开始发出响亮的声音，其中还伴随着咄咄逼人的低沉嘶吼，而此时车尾的两只排气管也用动听的嘟嘟声加入进来，这就是GTI特别的声音。即使我能用语言把它描述得再精确，也不如重新找回在路上的其它车辆对高尔夫GTI的敬畏来得痛快。

　　这台FSI发动机的工作平顺，而且在可变长度进气道和涡轮增压器的大力协助下，还最大化地达到了优化功率的目的，因此从静止到100公里/小时的加速成绩比其先辈快了将近2秒。比单纯的数据更为重要的是，GTI保持了先辈们的精髓，足以让那些对当年的第一款GTI还念念不忘的怀旧者们心满意足。

『高尔夫GTI 2.0T』

　　但新款高尔夫GTI在很多方面已经不是其前辈车型所能想像的了。如果让现在的驾驶者再来开一下当年的GTI车型，软弱的刹车一定会把他们吓出一身冷汗。而这款全新的GTI在刹车方面执行的却是真正的跑车标准，装在前轮中的16英寸通风式刹车盘毫不犹豫地迫使疾速奔跑中的新款GTI停下来，安全而可靠。有了刹车的强大保证，高尔夫GTI的车主们就能尽情地享受它所提供的激情了。