或许你在某一天城市的道路上会遇见那么一款车型，大气而具有杀伤力的外形，正当你思考着这是一款什么样的车型时，它已经脱离了你的视野，于是你便期待着再一次的相逢。到底是什么样的车？确实，江淮汽车在2007年的重点拳头产品瑞鹰在时下的一月还未被许多人知晓，因为单从车标来看，人们还未真正了解它的出身，它与江淮汽车原有的MPV车型瑞风的车标也不一样。所以，没有正式的了解，或许你还不知道它出身何处……

　　江淮瑞鹰的上市开启了国内乘用车型的新概念－瑞鹰是"中国第一款越野型轿车"，其中心思想为："越野之能，轿车之本"。厂家表示：作为一款城市型SUV产品的江淮瑞鹰，她整体的设计是基于欧洲高级轿车的结构和布局如前置四驱、前后50/50的前后配重、很好的舒适性及人性化配置，同时他还有着其它高级轿车难以达到的越野车的通过性、运动感十足的外观造型设计、以及比普通轿车增加占20%车重的加强筯的车身，以及由此带来的安全性。真的如上所说吗？还是实践出真理，让我们开着它踏上城市的征途。

　　外形 焕彩鹰眼是点睛之笔

　
瑞鹰车型外观图片

　　如果对国内的车市有所了解，我们知道江淮瑞鹰其外形与现代汽车的圣达菲（Santa fe）有些相仿，确切的说是上一代的圣达菲。关于这一点，笔者认为并不意外，因为江淮汽车原本就与韩国现代有着千丝万缕的联系，其近期热销的MPV车型瑞风的原车型就来自于韩国现代的某款车型，这一点从现在瑞风的前后不同车标就能看出来。瑞鹰的模仿并非抄袭和照搬，而是取其精华进行改进和创新，形成自己独有的风格，从此可以看出江淮汽车正在走自主研发的道路，要树立起完全自主的品牌。从外形上看，瑞鹰属于兼具公商务旅行、越野休闲功能的城市SUV车型，瑞鹰整体结构源自轿车，具更多的人性化细节设计，外观造型较为的运动感，特别是焕彩鹰眼前大灯，面相上充满了一定的“杀气”，瑞鹰的离地间隙高达207MM，使得瑞鹰除具备良好地通过性外，还给人一种征服大自然的越野感觉和欲望。　  

　　瑞鹰越野型轿车长宽高尺寸为：4500×1875×1730mm，车身尺寸大小适中；魅力独具的精致安全车身大包围，组合式后大灯，以及端庄、大气的尾部造型。如果要在瑞鹰身上找到不足，我们认为在车身边线方面还可以再紧密一些。

　　内饰 配置齐全 依然有上升空间

　　瑞鹰越野型轿车不但具有良好外观造型和产品形象，不但具有SUV产品的越野通过性和轿车的舒适性，而且采用了更多的人性化配置，包括超大天窗,自动控制的恒温空调，人性化的空间布局、根据人体工程学原理设计的人体防滑座椅以及有利于避免了因车内亮度过高而使过多车内物体进入驾驶员的视野，有效缓解驾驶疲劳的和谐车内饰色调。瑞鹰的内部空间采用了8大人性化储物组合空间设计，对雨伞、雨鞋、饮料、茶杯、烟灰、眼镜们也关怀备至。一触式眼镜盒、分隔式手套箱、中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中央面板上方的储物托盘，控制台的后侧储物盒和烟灰缸，座椅后背袋、车门内饰板储物盒、可分隔行李存放空间的行李厢，行李网及挂钩、行李遮帘、行李垫、野餐托盘等配置一应俱全。

瑞鹰内饰图片

　　相对于国内的国产SUV车型来说，瑞鹰的配置可谓丰富，在此我们特别提出的是，国内多数试车人员对国产都存在一个固有印象，就是粗糙的工艺加上难闻的车内气味，但是在今天的瑞鹰身上我们并没有发现其国产车型的诟病。相对不错的做工，良好的音响效果，都给我们留下惬意的印象，尤其与中间后视镜联为一体的倒车雷达，可以根据与障碍的远近发出不同频率的“嘀嘀”声，并同步数字显示间距，这给相对体积较大的车辆在泊车位带来方便。相比一般车型，瑞鹰的超大电天窗给我们留下不错的印象，不论任何时候，车顶良好的透光像似将车内的空间无限的扩大，尤其是春秋两季内，难得享受好的阳光。　　  

　　瑞鹰采用的4GA1发动机正是采用DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油喷射技术，具有节能环保，低转速大扭矩，高转速高速度的特点,其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛•米。

　　以下是瑞鹰的具体参数：

　　底盘：中高级轿车底盘

　　车身：全承载式车身，比普通车增加了20%的加强筋

　　发动机：直列4缸双顶置凸轮轴

　　变速箱：5前速手动变速箱

　　排量： 2350ml

　　最大功率：100Kw/5500rpm

　　最大扭矩：193N.m /3000rpm

　　最高车速：160km/h

　　最小离地间隙：207mm

　　驱动方式：全时四驱

　　制动方式：盘式/盘式

　　转向方式：助力动力转向

　　悬挂方式：麦弗逊式独立悬挂/双叉臂式独立悬挂

　　轴距：2620mm