惊 

凯迪拉克SLS赛威外观

　　当你开着凯迪拉克SLS赛威4.6L转在上海的东方明珠、新天地、世纪大道上,是什么感觉?霸气、尊贵、还是魅力无限…… 棱角分明、带着凯迪拉克招牌尾灯的赛威外表给人带来无穷遐想,而赛威内饰给人感觉更多的是独享:仪表盘和中控台精选用于制造小提琴的、来自非洲的Sapele Pommele实木饰板,经过七层交错叠加精雕细琢而成;采用法式双缝线手工缝制的顶级皮革托斯卡尼(Tuscany)包覆了仪表台、中控台和四门饰板;BOSE为赛威量身定做的PersonalSurround(个人化)5.1环绕影音视听系统,15只扬声器单元的环绕声系统。 由内而外,赛威无处不在张扬个性,这就是“敢为天下先”。 

　　静

　　启动赛威,静;途中提速,静。 记者试驾的4.6L旗舰型最大功率可达239kW/6400rpm,北极星V8发动机承载着重要的使命。上海延安东路隧道的堵车路上,起起停停没有起步“窜和肉”的感觉,高速飞驰在高架桥上,超车、过弯道,挡位自动调整来配合发动机转速的调整,驾驶起来游刃有余。 另外,高科技材质的NVH静音降噪设计,前风窗玻璃及前后门玻璃均采用的双层夹层静音玻璃,铺覆最新吸音材质的多层隔离钢板,都为凯迪拉克SLS赛威创造了一个安静的空间。 

　　敬 

　　明星王学兵说过,开车是为了享受一种精品的生活,而凯迪拉克能让他达成这个愿望。 1976年,凯迪拉克在汽车科技领域做了一个前所未有的突破性事件——推出Seville赛威。“过去50年里最佳设计量产车”这是凯迪拉克宣称赛威时用的词儿。 出身名贵的赛威问世以来的第30个年头来到了中国,它的路任重而道远。

凯迪拉克SLS赛威内饰