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　　大家看到内饰的照片时，千万别以为我们的美编一时疏忽，把图片放反了。由于试驾的地点是在澳门，所以只能提供右舵车，它们不是来自一汽-大众，而是德国大众。内饰做工还是一如既往的严谨和精湛，无论是选材还是装配工艺都堪称同级别车的典范，而且像外形一样，很多内饰的细节也在追求设计感。 

　　除了和速腾几乎相同的中控台之外，与众不同的座椅很快引起了我的注意。它的坐垫很长，对大腿的支撑很到位，两侧对腰部和背部的包裹也很充分，而且明显比B5的座椅软一些，舒适度更高。更为可贵的是后座的舒适度与前排座椅相差无几，基本上相当于两个独立的座椅，显然是考虑了“老板”的需要，让他们在乘车时也能有所休息。 

　　即便是作为一辆私家车，迈腾的设计也相当称职。565升的行李厢完全够三口之家来一次长途旅行，此外，带有冷藏功能的扶手箱、宽大的手套箱和众多的水杯架让乘客倍感温馨，专用的雨伞格和能容纳大桶饮料的车门储物格更是体现了以人为本。 

　　迈腾的里里外外都给我们留下了不错的印象，动起来的感觉又如何呢？我们试驾的车型有2.0FSI、2.0TFSI和3.2FSI，还是按照从低到高的顺序来驾驶能体会得更明确。