“您好，我是东风Honda的……”接过东风Honda工作人员递上的名片，记者不禁仔细端详起这张小小的卡片，没有艳丽的色彩和繁复的版式，简洁大方的名片上，“再生纸”的标识让人不禁感叹东风Honda对于环保公益事业的理解和支持。在刚刚结束的广州车展，东风Honda派发的礼品也与众不同——循环利用的环保布袋、手动充电的节能电筒，建设绿色工厂的纪录片……在东风Honda，“环保”不仅仅是一句口号、一种期待，更是一种务实的行动，这种行动，十分鲜明的体现在CIVIC Hybrid（思域新混合动力车）的上市发售。

　　与其他厂商首次展示环保车型或是对环保的口头承诺不同，东风Honda于本月19日在广州车展宣布，将在旗下64家特约销售服务店销售进口整车CIVIC Hybrid，售价为26.98万元。

　　CIVIC Hybrid采用了最先进的新Honda Hybrid混合动力系统，1.3L 3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统），通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。辅助动力的电机安装了小型化高效率的Honda IMA（综合电机辅助系统）。这两个动力组件的结合，实现1.8L发动机的良好感觉与强劲行驶动力。同时由于采用了联合再生制动系统，成功地提高了燃油经济性及驾驶舒适性。测试数据表明，CIVIC Hybrid的综合工况油耗为百公里4.7L，较CIVIC Exi AT下降37.42%，而其排放早已超越欧Ⅳ标准，为普通中级轿车的50%左右。

　　尽管销量仍有待时间的考量，但是被消费者广泛接受的外观设计、得到有效控制的研发成本、相对于普锐斯更加务实的价格都是CIVIC Hybrid不可小觑的先天优势。东风Honda执行副总经理刘裕和表示，CIVIC Hybrid的进口销售，并不是为了销量和赢利，其更大的意义在于为中国车市带来的环保理念，毕竟环境保护的收益是绝对不能用金钱价值进行衡量的。

　　而更加可喜的现象在于，东风Honda身先士卒的环保行动，不仅引领了车市环保理念的新生，也折服了众多专业媒体。以至于在今年广州车展期间各大媒体举行的颁奖仪式上，纷纷增设了“新鲜”的环保车型奖，将桂冠赋予当之无愧的CIVIC Hybrid。