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　　近日，昌河铃木新车浪迪终于到达深圳，虽然现车还没有公布价格，但是据销售人员的介绍，新车价格将会在稍后的时间公布。并且现在已经接受市民的预定工作，提车的时间在一个月左右。据该店提供的车型资料介绍，上面表明了浪迪有3个版本，其中一个版本是4驱形式，为这一级别的车型提供了一个更为先进的车型。

　　由于昌河铃木推出的浪迪定位于经济型的MPV市场，使得该车具有较为广阔的前景。在车身的外观设计上面下足了功夫。夸张的前脸非常的亮丽，也非常的大体。没有一般同级别车型外观的高度相似性。

　　浪迪对应的是小型MPV市场，说白了就是微面的市场，现在众多车型都在该级别展开较量，围绕的范围基本上有两个。一个是使用成本的较量，另外一个就是空间的较量。浪迪的车内空间非常大，得益于车身高度的提高，使得车内空间顿时增加了不少。

　　内饰非常的亮丽，特别是自动挡杆，非常的吸引消费者的眼光。由于市场上面现在预计该车型的售价在7－9万元左右，所以在配置方面进一步的减少。音响系统方面只有卡带，CD机不在配置当中。还有一点就是，中控台的面板塑料感非常的强。

　　在另一方面，昌河汽车试图将浪迪推向市场份额极大的家庭市场，在一些细节方面我们可以看出来，灵活的车身座椅设计，精妙的储物格以及有别于普通微面的中控台设计。但是整辆车的座椅设计就明显与昌河的定位与些相违背了。座椅靠背过于垂直，长途驾驶非常的难受，这是编者在座椅上面体会到的。

　　与一般的微面相同，发动机仓位于前排座椅的下方，在一般的操作上面有一定的难度。如果是家用的话，这一点要特别的小心。但是如果习惯了就没有多大的问题了。打开座椅的纽扣非常紧，要费相当的力气才能打开。

　　浪迪采用的是1372cc排量的发动机，能够发出70千瓦的功率以及115牛米的扭矩，最高可达速度为140千米每小时，表现中规中矩，排放已经达到了欧3的水平。