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　　记者的朋友黄新华接受了我们的邀请，放弃了周末休息的时间，提前从老家返回到广州，还带着家人一起来感受经常听朋友提起的三菱戈蓝，去年他也去过4S店想亲身感受一下，可惜当时戈蓝还没有正式上市。这次听说试驾戈蓝，怎么也要让家里人一起享受一下戈蓝的风采。

　　商业精英黄新华

　　黄新华，广东科龙电器股份有限公司广州公司总经理。梅州人，今年35岁，在1997年毕业于中山大学社会学专业后，就进入科龙电器至今有近十年时间，从基层做起，然后逐步升迁，在科龙被海信收购之后他就负责广州的海信和科龙营销等全部事务，是一位典型的商业精英。

　　人们往往有错觉，以为搞商业的人士多是油滑之人，但当我们面对黄新华的时候，却能感觉到他的诚恳、真诚。聊起他的成功经验，他总结了一句话：“做事如做人，万事诚为先”。

　　作为企业的管理者，经常会出席一些商务活动 酒会什么的公众场所，车也就成了唯一身份和企业的象征。第一眼见到铁灰色的三菱戈篮，感觉很稳，独具奢华气质的一体式鹰眼大灯，闪耀白昼般光芒，斜瀑式镀铬水箱护罩，车身一体化风格设计，霸气十足。更能体现了车主身份的尊贵和事业的成就。

　　完美的空间赋予了享受的乐趣

　　城市的生活总是给人一种狭小的感觉，奢望大空间的享受已经成为一种追求。每当周末的时候黄新华都希望可以有时间陪着家人开着车一起出去踏踏青，呼吸一下大自然的清新空气。

　　当黄新华坐在了驾驶的位置，就感受到三菱戈篮完美的大空间，坐在车内一点都不拘束，女儿还可以在后排位置跳来跳去尽情的玩耍，这正是他所需要的。此时感慨的说了句“空间真够大呀”。的确，第九代戈蓝“长大”了，比上一代车长增加到4860mm，车宽更猛增到1845mm，就连车高也增加到1485mm，轴距增加到2750mm。

　　品位成就了三菱戈蓝

　　说起做商业，往往要面对金钱的诱惑，面对被拒绝的尴尬，但黄新华谈起这些，都非常的平淡，“凡是顺其自然就好”。做事关键是稳重，而低调的处事风格似乎和商业精英无法联想在一起，但工作中又必须学会高调，这似乎是职业经理人必须学会的哲学。

　　黄新华很喜欢驾驶三菱戈篮的感觉，开门时的迎宾仪表，湛蓝的灯光清晰柔和。沉稳的方向盘，不似其他日系车那样轻巧，这有助于更精确的操作，在高速时的稳定性非常出色，而在急切变道时，稳定精准，这是他习惯的感觉。7英寸LCD液晶屏幕、DVD加8音箱布局完全是自己完美与豪迈的身躯。开着它就像与自己的老友在交谈，在融会。

　　一条宽大的黑色桃木饰条贯穿而下，上深下浅的完美搭配，格外自然，银灰色的中控台面板具有点睛之笔，线条优美，功能健清晰分明。握着换挡功能的F1方向盘，凹凸不平，动动手就可以更换档位，独具人性化的设计，犹如思想与身体的融会。

　　更另黄新华惊讶的是，戈蓝表现出的安静性，比以前开过的其它日系车要好很多！风噪和路噪都得到比较好的抑止，据厂家介绍，为获得理想的静音效果，戈蓝采用NVH(noise&vibration&harshness)静肃提升工程，包括采用后车门全环绕双层隔音胶条、B柱添加隔音泡棉、车门间隙追加密封衬条、引擎盖隔音板等多项降噪抑振设计。安静的空间尽情的享受5。1声道环绕立体音响带来的优美旋律，一天的忙碌而复杂的心情都得到了彻底的放松。

　　信任的三菱戈篮

　　“我是个很执着的人，进入科龙十年经历过无数的喜悦和挫折，但无论什么事情，只要觉得值得去做，我就会努力做好。”我是做销售出身，深知在蓝海商业中存在无数的风险，建立安全的蓝海营销领域至关重要，选车也是一样。开着戈篮，轻踏了一下油门，那种推背的感觉，就像运动员在冲刺冠军一样激情有力，使黄新华不由的赞叹戈蓝的动力非常不错，就象年轻时对事业的冲击一样，总有使不完的力气。用他的话说，找到了开运动轿车的感觉。

　　黄新华并不是什么驾车高手，但正是因为这样，他对车的感觉，更是最直接的。殊不知在这强大的动力背后是戈篮高安全系数和极具人性化的设计作为保障。像戈篮前停车雷达，可视的倒车影像雷达给了驾驶者行车和停车时更佳的安全感。为了获得更安全的车身结构，戈蓝在车重上不惜付出一定的代价，其1630kg的整备质量，比其它同级日系车重了100多kg，因为戈蓝因此也拥有了超过同级车的被动安全性。

　　据美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）公布的汽车碰撞测试结果显示，三菱戈蓝成为同级车型中连续三年获得五星佳绩的唯一车型。

　　在NHTSA连续三年的碰撞测试结果中，戈蓝于05、06年均获得正侧面碰撞五星成绩，04年的正面碰撞及侧面碰撞的前排均有五星成绩，仅侧碰后排为四星级。侧面碰撞的结果表明，在侧碰这种最危险的常见碰撞事故中，戈蓝的安全性在同级车中是第一流的！

　　对于这次驾驶的感觉黄新华说“三菱戈蓝是一款很不错的商务和家庭轿车，以后会向身边的朋友重点推荐这款车”