【正文】

　　对MPV市场了解的人都知道，以前中国的MPV大多以大中型MPV为主，并且他们都带有浓重的商务风格，沉闷呆板，价格也不菲，因此MPV车型始终很难进入普通消费者的消费清单。而今天我们要试驾的这位主角瑞麒2，却以其开创性的迷你MPV身份进入市场，是中国市场的第一款Mmpv。

　　外形：灵动可爱

　　瑞麒2首次公开亮相是在去年的北京车展上，由于其灵动的外形十分惹眼，因此受到很多参观者的热切围观，当然它也深深的吸引了我。从整体风格上来看，瑞麒2延续QQ的那种可爱的时尚风格，品字型格栅犹如一张可爱的脸，两个一体式的前大灯泛着明亮眼睛。而一条飘逸的腰线一直从前保险杠延伸到尾门处，完美的勾勒出整体车身的灵动。另外，最具特点还数前排车顶凸起的穹型，据说这一设计灵感来源于仿生学和航空学，在大自然中有优雅的白鲸和美丽的罗汉鱼，而在航空工业中也有造型优美的现代战斗机，他们都有一个共同漂亮的焦点，那就是前部的凸起造型。瑞麒2前部穹顶设计，在带来漂亮的同时更为前排乘客带来更加宽敞的内部空间。

　　瑞麒2的外形设计上运用了的诸多时尚可爱的元素，完全颠覆了传统MPV的沉闷呆板的设计思路，为我们带来了耳目一新的感觉，同时也开创了迷你级MPV的设计方向。

　　内饰：年青时尚

　　打开瑞麒2的车门一种别样的感觉从心头升起，原来这些时尚的元素也可以运用在MPV上，仿金属的中控台面板是目前最为流行的轿车设计元素，被运用在MPV上大大增强了它的时尚感。当然时尚的中控台也要有时尚的装备，CD自然不用说了，MP3输入端口才是最符合现代年青人的时尚装备。而圆形的空调出风口时尚之余，更多的还是实用，360度任意旋转，可照顾到乘坐者的每一个部位。如果夜里行车，那个带蓝色背景光的多功能仪表盘应该最显眼的地方，蓝色的背光不仅使仪表显示更为清晰，更进一步提升了车内档次感，蓝色的背光投射出一种高雅的温馨。

　　年青与时尚往往代表着活力与激情，带有跑车意味的三幅式方向盘和红黑相间的AC米兰座椅就是这种活力与激情的表现。

　　内部空间：让人意外的宽敞

　　作为一款时尚的Mmpv车型，外形和内饰方面的可爱和时尚可能是它的最大卖点，因此对于这个迷你级的MPV的内部空间，我们并没有报任何希望，但是瑞麒2的表现却让我们有些吃惊。首先坐入驾驶座，座椅的包裹很好支撑住了身体的每个部位，而腿部也有一个宽敞的活动空间，由于前排车顶采用了穹顶的特殊设计方式，因此头部空间也就特别的宽敞，没有任何的压抑感。而让人感到意外的是第二排的空间感，由于瑞麒2采用了剧院式的座椅放置方式，第二排比第一排高出了将近20厘米，因此坐在第二排座位上会感觉前方相当开阔，看到的不再是前排乘客的背影，而是行车前方的美好景象。拉开第二排座椅进入第三排，感觉还是够用的，像作者这样身高180cm体型稍胖的人坐进去也足够用了。

　　驾驶感受：经济、易操控

　　首批上市的瑞麒2装备奇瑞自主研发的ACTECO 1.3升发动机，这款发动机已经运用于奇瑞面向全球开发的世界级小车A1上，它采用了多点顺序燃油喷射系统、BOSCH发动机管理系统和ETC电子油门技术，因此具有动力强劲，扭矩输出平顺，经济省油的特点。而驾驶过程中，发现瑞麒2在低转的情况也有不错动力性，2000转左右感觉来自发动机的源源推动力。握住三幅式方向盘的3、9点，非常舒服，而且转向也很明确，转向过后也能获得不错的回中力，同时前置前驱的驱动方式也使驾驶者能更加容易的驾驶。

　　总结：

　　具有开创性的外形设计为传统的MPV市场带来了一股清新的时尚之风，内饰的漂亮并不以牺牲功能为代价，较小的体型却为我们带来一个较为宽敞的内部空间，不得不佩服瑞麒2设计师“抢占”空间的能力，前置前驱的驱动方式和ACTECO发动机的组合，使驾驶变得更加简单和经济。从韩国和日本汽车发展史上来看，他们都有一个共同的发展进程，即初期仿造，中期模仿加改进，最后是自主研发。经过我们长时间的试驾和仔细观察瑞麒2，在除有几份神似雷诺的一款车以外，并没有找到瑞麒2身上有其它的模仿痕迹，倒是发现了很多具有开创性的设计元素，这就是中国自主品牌的进步之处吧。