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　　2008款LaCrosse和Lucerne轿车将率先采用Super标志。2008车型年也迎来了别克Super称号的回归。这个曾经是别克最豪华、动力最强劲车型独享的标志，50年后重新在别克汽车的名字中出现。

『LaCrosse Super的外观』

　　Super版车型由GM性能部门专为别克设计，灌注了性能随需应变的灵感。LaCrosse Super配备300马力（224千瓦）* 5.3升小缸体V8发动机，这款发动机采用了GM的“主动燃料管理”技术。LaCrosse Super的底盘进行了运动性方面的优化，具备快速响应的操控特点，保持了别克汽车著名的车内安静特性。

『LaCrosse Super的外观』

　　LaCrosse Super的独特内饰风格使其在同类车型中独树一帜。外观的亮点是全新的瀑布式格栅、新的车盖和融合了低格栅开口、镀铬装饰和镀铬雾灯的全新正面。新舷窗、车门槛板 嵌条、带集成停车辅助传感器的后饰板、直径 3.5 英寸的双镀铬排气尾管、后行李舱盖上的扰流板和Super标志，让人无论从哪个角度都能立即认出LaCrosse Super。LaCrosse Super提供四种车身颜色：黑玛瑙（Black Onyx）、铂金金属漆（Platinum Metallic）、黑摩卡金属漆（Dark Mocha Metallic）和红宝石（Red Jewel）喷漆。

『LaCrosse Super的外观』

　　LaCrosse Super配备了强劲300马力（224千瓦）、323磅/呎(438牛/米)* 扭距5.3升小缸体V8发动机，能帮助LaCrosse Super在5.7秒内从静止达到60英里时速。5.3升小缸体V8发动机采用了GM的“主动燃料管理”（AFM）技术，这项技术可以在四缸和八缸动力间无缝切换，达到节省燃油的目的。为了匹配V8发动机的性能，LaCrosse Super采用了特别优化的悬挂系统，不但提高了驾驶精确度，而且还改善了驾驶操控感并增强了刹车性能。

　　 别克为2008款增加了V8发动机驱动的LaCrosse Super，同时也为整个LaCrosse阵容提供了清新的外观和增强的功能。LaCrosse车型的全新前端外观汲取Velite敞蓬概念车灵感而设计，象征着别克的崭新面貌。

『LaCrosse Super的内饰』

　　在内部，08款LaCrosse将继续采用经过全面配置、舒适安静的内饰。08款CX、CXL和CXS车型的标准功能更多。LaCrosse CX是一款配置更加丰富的初级轿车，增加了真皮包裹的方向盘、汽车防盗系统、带灯小化妆镜、个性化的驾驶员信息中心等等。此外，现在所有产品级别都提供了镀铬外观套装、原装遥控启动功能、XM卫星收音机、可伸缩方向盘柱、冗余式方向盘控制和双区域气温控制等标准设备。

『LaCrosse Super的外观细节』

　　Super款车的生产从1940年持续到了1958年（1943-1945年战争期间停产）。1958年是Limited、Roadmaster、Super和Special四款车的最后一年。1959年起，别克开始推出全面改版的颠覆性设计车型：Electra、LeSabre和Invicta。推出的这几款车型都采用了大型尾翼设计。

　　过去的数十年中，别克多次重新使用了Century、Special和Skylark等品牌。Roadmaster在三十多年后，也于二十世纪九十年代重现过光彩。而Super这一曾经荣耀的名字已经沉寂了五十年之久，1958 年款Buick Super是最后一款使用这一名称的车型。

『LaCrosse Super的外观细节』

　　2008 Buick LaCrosse Super将于今年夏天开始销售。Super将伴随2008 Lucerne重新出现在世人面前。Super款车型的设计经过了改进，豪华特性得到了提升，并配备强劲的V8发动机，燃油效率更高。价格暂未公布。