【正文】

　　车尾部分，2.0L车型取消了后扰流板配置，不过下方的左右双出式排气尾管依旧，对于运动化房车的诉求，依旧有所坚持，相信对其锁定的个性买家，应可发挥一定吸引力。

为对应其2.0L动力，脚底下的轮圈从18寸改为16寸设定，搭配205/55R16尺码轮胎，车头的灯组则改为一般的卤素灯泡，虽然不若2.5L车型来得高档，但对于预算性买家而言，也不失为一经济打算。

　　『马自达6 2.0L的跑动姿态』

　动力系统如同先前所提，与上代车型相同搭载着MZR 2.0升直列四缸汽油发动机，具有高科技轻量化材质精密锻造、导入铝合金汽缸体、32位元发动机监理系统、VIS可变进气岐管系统等先进发动机科技与零件的此具发动机，最大马力不变依旧为147hp/6500rpm，峰值扭力也为18.8kgm/4000rpm;变速箱同样搭配与上世代小改后相同的五速手自一体变速系统，搭配着整体放大的车身规格，动力表现如何，正式我们此次试驾的审视重点。

　　二代马自达6 2.0L车型整体输出表现虽然无2.5L车型来得出色，但整体的均衡调性，相信也可满足多数的家庭买家。