8月21日，“晚报汽车公众深度试驾”活动进入第二站。本站主角是在蓉城人气颇高的微型经济型车——哈飞路宝。

　　巧的是，细雨又不期而至，但我们的公众试车手仍如约前来。出发前，工作人员向试车手们介绍了活动路线、注意事项和哈飞路宝的性能。

　　第１段　二级公路（华阳—白沙）

　　此路段路况较好，但途中要穿过集贸市场，情况较为复杂，该路段检验的是车辆的加速性能、刹车、离合以及高速行驶中的平稳性。

　　３号车上自诩车技较好的刘晶把１．０Ｌ的车开到了１００公里以上，“新车没过磨合，不能太急加速，不然会损车，这我都知道，但是慢慢开快起来还是可以的，小车的平稳性不错嘛。”对车虽然懂得挺多，但没有了工作车的指引，刘晶把路线走错了……只得再调头回来。

　　试·驾·点·评

　　刘晶、钟顺茂：空间很大，很平稳，操控性不错，动力充足，侧倾很小，但方向盘有点重。１号车刚发动时，方向盘有点抖。

　　第２段　乡村路（白沙—太平）

　　从白沙镇到太平镇，一路尽是坡道和弯道，不是很宽，也不是很危险，其中最陡的地方坡度几乎有６０度。这样的路段对车的操控性、动力是比较大的考验。此时小雨初歇，车手们的心情也变得格外愉快。

　　走到这里，３辆试驾车都换了试车手。３号车改由朱益希驾驶，他说重心有些高的车，要注意不要转急弯，以免车辆侧倾发生危险，路宝的侧倾没有他想象得那么严重，加上车好开，在这样的路段完全没有问题。在冲上一个４５度的陡坡时，大家不禁暗暗担心。还好，３辆车并不怎么吃力地都冲上去了。

　　试·驾·点·评

　　朱益希、刘涛：平稳性较好，加速性能不错，过弯感觉比较畅快，减震性能好，操控流畅。左前方Ａ柱有点挡视线。

　　第３段　碎石路（太平—合江）

　　从太平到合江是本次试驾途中最艰难的一段，进入碎石路段后，一路泥浆四溅，碎石横飞，３辆车都不约而同地放慢了速度。但坐在车内感觉颠簸感不是很明显，路宝的避震还是不错的。没有方向助力的２号车和３号车上的试车手感到操控比较吃力。夏建云说，没有助力方向盘有点重，这车女娃娃一定要买有助力的，不然胳臂可是要练粗了。中午，我们在碎石路的终点结束了对路宝的“折磨”，２０余人跟３辆溅满泥浆的“哈飞路宝”合影之后，原路返回。

　　试·驾·点·评

　　万伟、夏建云：空调制冷比较快，对动力的影响并不大。尤其是爬的陡坡，是对路宝动力性的一个最有效证明。３号车刹车偏软。

　　试·驾·感·言

　　在试驾过程结束后，各位参与试驾的公众试车手都对哈飞路宝此番深度体验发表了自己的看法。

　　大家对哈飞路宝动力、空间、抗震性能、外形和操控性能都感到相当满意。不足的地方是Ａ柱阻挡视线、刹车偏软。

　　在试驾结束后的试驾选手座谈中，不少试车手表示，此番试驾改变了他原本对哈飞路宝的印象，朱益希说：“本来我对哈飞路宝的感觉不怎么样，但是一开才知道，这小车比想象中要好开，而且动力性也很好。看来以后要多参加这样的试驾，才敢对一辆车做出评价。”