做记者多年，不知什么时候人们对记者节重视起来。本想趁着咱自己的节日偷得一天闲工夫，放松放松。无奈计划赶不上变化，“为奥运导航”记者迎奥运驾驶比赛向我发出了邀请，比赛用车上海大众斯柯达明锐也是一直想试驾一把但没机会。于是，在11月8日这天的记者节，我参加了“为奥运导航”记者迎奥运驾驶比赛。虽然我所在的组没有杀进前3名，但好歹也是入了围，而且明锐带给我的驾驶乐趣也算是一个别开生面的休假。

　　因为是中国汽车新闻工作者协会主办的，来到中央电视塔福娃广场的聚合地，看到很多汽车媒体的同行已经早早地来了，广场上整整齐齐地停着10辆全新的明锐轿车。与其他A级车比起来，明锐很显然是个大个子。看起来就一个词：气派。三厢五门掀背式车身，近4.6米的车长在同级车中具有明显的优势。银灰色的车身在阳光下熠熠生辉。氙气放电大灯更显大气。

　　全新的一辆斯柯达明锐，我直接坐进去先感受为快。头部空间和前排腿部空间尺寸上很大，明显领先于同级其它车型，这得益于明锐内部空间设计的出色。里面的做工、内饰看着非常舒服。EPS电子精确控制动力转向、气动无骨雨刷、数字式无盲区PDC倒车雷达（带图像和声音双重警示）、蓝牙手机系统、双温区全自动空调、驾驶员座椅带电动调节等配置应有尽有，在国内同级车甚至更高级别轿车中都可算领先装备。

　　3人分成一个组，一个大眼睛女记者和一个高个子男士和我一组。3人一组，共十组组成了奥运导航车队。在接下来的时间里，我们这一组将齐心协力，从中央电视塔出发，在奥运场馆地图的帮助下，看谁在规定时间内跑的奥运场馆最多，然后回到出发地。到达某个奥运场馆后要拍下场馆照片（或录像）为证、询问并记录建设进展情况，并在行车过程中绘制行车路线和易堵地段。看起来有点复杂。

　　我自告奋勇，充当了司机的角色。打火之后，车缓缓开动，突然发现其他车已经冲到前面。在两个同伴的要求下，我猛踩油门，飕的一下窜到前面，速度很快提上来，短时间提速能力很强。强烈的推背感也随即而来。之前在广场听上海大众工作人员介绍，明锐轿车采用德国大众集团最新的1.8TSI汽油直喷发动机，该系列发动机不久前开始应用于大众集团的多种中高档轿车车型。1.8TSI汽油直喷发动机在中国首次在中高级汽车上使用，FSI汽油直喷技术摆脱了传统的汽油机喷油模式，电子精确控制燃油在汽缸内喷射，FSI汽油直喷技术志在发挥每一滴燃油的所有潜能，同比其它发动机在相同时间内可以保证完全燃烧更加彻底，在降低油耗的同时提供了迅猛动力。真刀真枪驾驶起来，知道所言非虚。

　　在奥运场馆地图和好帮手电子导航仪的帮助下，我们优化路线，不一会就走过好几个奥运场馆，我们有的拍照，有的询问，有的记录，充分发挥起记者的专业水平。再次踏上征途的时候，都有点小得意，于是听起了音乐。Audience专业级收音机带有6碟CD机以及MP3播放功能，同时与8喇叭高保真扬声系统、Audo-in音源输入插口等等共同组成了一个完美的交互式多功能音响系统。平时听着不那么好听的音乐，在这样的音响系统下也变得异常有质感。在遭遇红灯或堵车时，我们抓紧时间绘制出行车路线和易堵地段。在音乐的伴奏下，堵车倒也不那么让人心烦了。

　　时间到了，我们满载而归，可能是因为路上的小得意，小放松，我们这组没有冲进前三名，但是感觉这次活动非常有意义，不虚此行。看看我的两位同伴，心领神会地相视一笑，今天，是个有意义的记者节呢。而为这一天锦上添花的，无疑是这辆上海大众Octavia明锐轿车。